內(nèi)蒙古二連浩特鐵路口岸升級(jí) 提升中歐班列運(yùn)力
2020-12-22 09:21:33
Landbridge平臺(tái)
12月20日,二連浩特鐵路出入境換裝貨場(chǎng)正式完成升級(jí)改造,新建的兩條標(biāo)準(zhǔn)軌線路投入使用,標(biāo)志著其出入境接發(fā)能力進(jìn)一步得到提升。
二連浩特鐵路口岸是進(jìn)出口中歐班列的四個(gè)口岸之一,也是華北、華東地區(qū)與歐洲直線距離最短的出境通道,肩負(fù)著全國(guó)27個(gè)省(市)開行的42條中歐班列出入境邊檢、組織和換裝任務(wù)。由于中蒙兩國(guó)間鐵路軌距不同,無論列車出境還是入境,中歐班列都需要在邊境線上停車,進(jìn)行兩國(guó)鐵路部門間的交接,將集裝箱換裝,并接受邊防檢查。
原來,二連浩特鐵路口岸邊檢場(chǎng)只有一條標(biāo)準(zhǔn)軌邊檢線,嚴(yán)重影響中歐班列運(yùn)輸效率。本次二連浩特鐵路出入境裝貨場(chǎng)的升級(jí)改造,標(biāo)準(zhǔn)軌邊檢線由原來的1條增加至3條,可實(shí)現(xiàn)來自中蒙雙方的標(biāo)準(zhǔn)軌中歐班列同時(shí)停靠、同時(shí)進(jìn)行邊檢作業(yè),打通了班列出入境節(jié)點(diǎn)的運(yùn)輸瓶頸。
二連浩特鐵路口岸調(diào)度車間主任 云志俊:現(xiàn)在雙向的班列在這里可以同時(shí)停車,進(jìn)行技術(shù)交接和邊檢查驗(yàn)等工作,我們?nèi)站影l(fā)出入境列車的能力也由之前的每天12列增加至18列左右。
截至今年12月19日,二連浩特鐵路口岸共發(fā)送出入境中歐班列2297列,同比增長(zhǎng)53.7%。
(來源:央視網(wǎng))
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