阿拉山口：加快構建“通道+樞紐+網絡”的現代物流運作體系

阿拉山口作為“一帶一路”重要的節點城市，是國家向西開放的橋頭堡。近期，國家發展改革委、交通運輸部聯合印發《關于做好2020年國家物流樞紐建設工作的通知》，共有22個物流樞紐入選2020年國家物流樞紐建設名單，阿拉山口陸上邊境口岸型國家物流樞紐名列其中。TvM大陸橋物流聯盟

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阿拉山口口岸換裝庫一角TvM大陸橋物流聯盟

多年來，隨著西部大開發和“東聯西出”戰略的深入實施，阿拉山口作為“中國西部第一門戶”“戰略能源大通道”的區位和資源優勢更加凸顯，吸引了許多疆內外知名企業搶灘登陸，這些企業與中亞、西亞、歐洲等30多個國家和港澳地區的一大批客商（企業）建立了穩定的貿易關系。TvM大陸橋物流聯盟

今年，阿拉山口口岸在吸引跨境電商從口岸過貨的同時，還吸引全球電商在綜保區建倉，將阿拉山口打造成中亞的物流樞紐港，變“通道經濟”為“落地經濟”。TvM大陸橋物流聯盟

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中歐班列TvM大陸橋物流聯盟

阿拉山口口岸現有物流存量基礎設施成熟，戰略區位重要，運輸通道地理環境良好，沿線周邊國家政局穩定。阿拉山口綜保區已具備鐵路組織、國際物流、國際貿易、保稅物流、保稅加工、綜合服務等功能，在大力推動跨境電商服務體系建設的同時，先后建設了5000平方米跨境電商監管場站、采購了軟硬件設備及系統，引入了戰略合作伙伴，開發上線了“阿拉山口跨境電商綜合服務平臺”，實現了通關數據網絡化申報。通過“通道+樞紐+網絡”的物流運行體系，輻射世界各地。入駐綜保區的貿易、物流、跨境電商等領域企業近600家，入駐產業配套區企業已經有40多家。TvM大陸橋物流聯盟

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工作人員查驗進出境中歐班列TvM大陸橋物流聯盟

據阿拉山口市黨委副書記、常務副市長，阿拉山口綜保區黨工委副書記、管委會主任皮履屏介紹，阿拉山口口岸將深度融入“一帶一路”國際物流體系，提升資源、資金要素集聚能力，由物流服務中心向物流及供應鏈組織中心轉變，實現由通道經濟向樞紐經濟、口岸經濟、產業經濟轉型升級。圍繞樞紐承載城市建設，謀劃一批補短板、利長遠、增后勁、強產業的大項目，加快實施綜保區國際班列編組站、多阿獨跨境液化石油氣管道、中歐陸港加工物流產業園、寬軌鐵路液化石油氣換裝改造等新建項目，為加工貿易、物流產業集聚建好平臺，打造絲綢之路經濟帶核心區雙向開放國際門戶樞紐。建設無水港，與天津港、洋山港、廣州港、連云港、陽邏武漢新港等結成戰略合作伙伴，力促合作港口進出口中亞、俄羅斯、歐洲的貨物實現從阿拉山口通關，實現貿易屬地化，形成絲綢之路經濟帶、海上絲綢之路、長江經濟帶、粵港澳大灣區商貿物流聯動，促進海鐵、公鐵、鐵水多式聯運物流新模式加快發展，不斷增強阿拉山口國家物流樞紐多式聯運功能。TvM大陸橋物流聯盟

皮履屏說：“阿拉山口口岸成為邊境口岸型國家物流樞紐，這將為我州推進‘口岸強州’戰略、提升口岸通關能力和物流樞紐功能、推動國際門戶城市建設帶來新的機遇，也為進一步集聚要素資源、提升產業輻射能級、推動開放型經濟高質量發展創造條件。”TvM大陸橋物流聯盟

（來源：博州零距離）TvM大陸橋物流聯盟

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