霍爾果斯口岸“甩掛運輸”車輛突破1萬輛

10月25日上午，在霍爾果斯公路口岸指定區(qū)域內(nèi)，一輛哈方貨車“甩”掉滿載哈方貨物的車掛，“掛”上提前裝載好中方日用百貨的掛車，緩緩駛出國門，這是經(jīng)霍爾果斯口岸“甩掛運輸”模式進出境的第10001輛貨車，標志著霍爾果斯口岸“甩掛運輸”車輛突破1萬輛。uiO大陸橋物流聯(lián)盟

所謂“甩掛運輸”，也就是指中方或哈方貨運車輛駛入指定的換掛作業(yè)區(qū)后卸下載貨掛車，另一方貨運車輛駛入換掛區(qū)進行換掛作業(yè)，完成換掛后各自返回。期間通過實施“人貨分離、分段運輸、封閉管理”，運輸車輛無需等待貨物裝卸，進一步減少了通關中該環(huán)節(jié)帶來的時間損耗，降低返程空載率，實現(xiàn)“把人管住、讓貨暢通”目標的同時，有效防范了境外疫情傳播入境風險。uiO大陸橋物流聯(lián)盟

“今年疫情，我們出口企業(yè)受到了很大沖擊，大量貨物積壓在倉庫，有訂單但是趕不上交付期。這期間特別感謝地方政府和海關‘實打實’的政策、 ‘手把手’地指導，為我們企業(yè)量身定制了通關方案，并幫助我們迅速適應通關新模式，減少了很多損失！”霍爾果斯騰翼國際物流有限公司部門經(jīng)理馬少輝說。uiO大陸橋物流聯(lián)盟

為持續(xù)創(chuàng)新優(yōu)化口岸通關監(jiān)管模式，助推“甩掛運輸”發(fā)揮更大動能，烏魯木齊海關所屬霍爾果斯海關結合口岸實際，堅持在監(jiān)管和服務兩端同時發(fā)力，為企業(yè)量身定制監(jiān)管通關方案，動態(tài)梳理車輛消毒、機檢、甩掛等環(huán)節(jié)銜接節(jié)點，細化優(yōu)化監(jiān)管作業(yè)流程，增加日接車數(shù)量，實現(xiàn)“停掛不停車、掛停人不停”。同時與邊檢部門實施跨部門一次性聯(lián)合檢查，通過關企聯(lián)絡群在線答疑，“點對點”服務企業(yè)高效辦理運輸工具備案重量變更、車型調(diào)整等業(yè)務，為暢通常態(tài)化疫情防控下國際貿(mào)易運輸通道，扎實做好“六穩(wěn)”“六保”工作提供了強有力保障。uiO大陸橋物流聯(lián)盟

霍爾果斯海關監(jiān)管一科副科長迪力亞爾阿不都瓦里說：“‘甩掛運輸’作為一種新的通關模式，在運行之初，企業(yè)需多次進行運輸工具備案重量變更，費時費力。我們充分依托物流監(jiān)控系統(tǒng)平臺，在9月初研發(fā)新增了‘甩掛運輸’通關功能模塊，規(guī)范監(jiān)管的同時，進一步壓縮企業(yè)現(xiàn)場手續(xù)辦理時間，真正做到‘讓數(shù)據(jù)多跑路，企業(yè)少跑腿’，提高了運輸效率，降低了通關成本。”uiO大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，自7月21日霍爾果斯公路口岸“甩掛運輸”通關模式正式運行以來，已由最初的單日進出境10余輛車增長至近240輛，單輛車通關時間也比原來節(jié)省了約30分鐘，“甩掛運輸”正逐步成為常態(tài)化疫情防控下提高霍爾果斯口岸道路貨運和物流效率的重要手段。uiO大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中國日報網(wǎng)）uiO大陸橋物流聯(lián)盟

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