中國內(nèi)陸首個批量進口大貿(mào)整車保稅倉儲項目進入常態(tài)化運行

近日，來自德國的82臺保時捷汽車搭載中歐班列(渝新歐)整車專列運抵重慶西永綜合保稅區(qū)，標志著中國內(nèi)陸首個批量進口大貿(mào)整車保稅倉儲項目進入常態(tài)化運行。bUo大陸橋物流聯(lián)盟

本次運抵的汽車型號為保時捷911和卡宴，單臺市場售價超過100萬元人民幣。之后每周將有近250臺大貿(mào)汽車，通過中歐班列(渝新歐)3個整車專列運抵西永綜保區(qū)保稅倉儲，此舉措將有效促進中國內(nèi)陸地區(qū)對進口高檔汽車消費需求的提檔升級。bUo大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)介紹，為進一步推進保稅倉儲項目實施，重慶海關(guān)專門推出自貿(mào)創(chuàng)新舉措，實施整車保稅倉儲“一次檢測、一次運輸、一體化作業(yè)”的“整車保稅三個一”，并在此基礎(chǔ)上進一步制定便捷進出監(jiān)管細則，實現(xiàn)保時捷保稅整車分批零延遲進出區(qū)，推動保時捷在內(nèi)陸地區(qū)率先開展批量整車保稅倉儲業(yè)務(wù)，并在西永綜保區(qū)建設(shè)西南區(qū)域國際整車保稅分撥中心，充分享受政策紅利，實現(xiàn)企業(yè)降本增效。bUo大陸橋物流聯(lián)盟

西永海關(guān)備案科科長孫維昊介紹，之前的整車進口是實行落地征稅，整車進口在指定口岸進口時就要報關(guān)完稅再運到各地。如今整車保稅的倉儲模式，在進口環(huán)節(jié)可緩交關(guān)稅、增值稅、消費稅。企業(yè)可將汽車先運到綜保區(qū)內(nèi)保稅倉儲，在銷售給4S店之前再完稅，極大地緩解了企業(yè)的資金占用壓力。同時，實行批量進口在運輸成本和效率上也有優(yōu)勢。bUo大陸橋物流聯(lián)盟

“西永綜保區(qū)引進保時捷作為首個入駐國際整車保稅分撥中心的德國高端汽車品牌，自今天起，每周有近250臺整車入?yún)^(qū)保稅倉儲，隨后分撥至西南的云貴川渝地區(qū)銷售。主要型號有卡宴、911、帕拉梅拉、Macan，單車進口貨值平均10萬美元。”重慶西永綜合保稅區(qū)管理委員會辦公室副主任裴蕾稱，為吸引更多的主機廠和汽車進口商選擇到西永綜保區(qū)保稅倉儲，進一步推動汽車后市場產(chǎn)業(yè)發(fā)展，西永綜保區(qū)管理委員會還將在2020年底啟動新建約200畝的整車保稅分撥中心及約100畝的保稅整車展示中心。bUo大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中國新聞網(wǎng)）bUo大陸橋物流聯(lián)盟

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