阿拉山口追“風”的人

“一年一場風，從春刮到冬”，新疆阿拉山口地處中哈邊境，是我國著名的風口之一。這里的居民常說，要想留下來就得經受住常年與狂風為伴。 Eu5大陸橋物流聯盟

并非所有人都能挨過大風的考驗，身為女性的何海燕卻留下了。從追隨風口，想逃離風口，再到扎根風口……追“風”20多年，在這位48歲的女商人眼里，隨著更多利好政策和項目落地，昔日冷僻荒涼的阿拉山口，成為吸引一批又一批企業家投資置業的“絲路新城”。 Eu5大陸橋物流聯盟

每年七八月，就到了何海燕一年中最忙的時候。從初來在夜市擺攤，到如今經營阿拉山口規模最大的免稅店，提及創業經歷，何海燕稱阿拉山口曾是她“想逃離的地方”。 Eu5大陸橋物流聯盟

上世紀90年代，隨著鐵路、公路口岸逐步開放，阿拉山口商機初顯，遠在陜西榆林的何海燕前來投奔擺地攤的姐姐。然而剛下火車，眼前的荒涼就差點讓她打了退堂鼓。站在一眼望不到邊的戈壁荒灘，風如剃刀般地刮痛臉頰，何海燕坦言，“沒想過留下，等賺上錢就走。” Eu5大陸橋物流聯盟

這也是當時大部分淘金者的心態。當時的阿拉山口，幾乎看不出城市的輪廓，僅有戈壁灘上的幾處地窩子、一個氣象站和在建的火車站。更要命的是，這里風沙極其大，“趕上八九級風，身材瘦小的人必須與人結伴而行。” Eu5大陸橋物流聯盟

擺地攤、承包柜臺賣小商品……經過幾年打拼，何海燕掘得人生“第一桶金”，成為當時阿拉山口為數不多用手機、開小轎車的人。 Eu5大陸橋物流聯盟

不過，口袋有錢的何海燕，慢慢打消了離開的打算。她記不清從哪一年開始，阿拉山口的林帶漸漸多了起來，風也開始變小了。更令當地人欣喜的是，伴隨教育、住房、醫療機構不斷完善，這個常年狂風肆虐的地方漸漸聚集起人氣。 Eu5大陸橋物流聯盟

不久，何海燕還看到了越來越多出入國境的班列。2011年，阿拉山口憑借獨特的區位優勢，設立新疆首個綜合保稅區。這一年，首列中歐班列——渝新歐從阿拉山口出境，此后，鄭新歐、漢新歐等中歐班列接踵而至。奔馳在鐵軌上的中歐（中亞）班列，大多從阿拉山口出境，前往中亞地區及歐洲國家，成為加速中國和沿線國家貿易往來的新引擎。 Eu5大陸橋物流聯盟

借口岸東風，何海燕的外貿生意做得順風順水。近幾年，她和親友一起成立了貿易公司，又開辦了當地首家跨境電子商務線下體驗館，這家匯集了俄羅斯、哈薩克斯坦、德國等多國商品的門店，一時間成為各地游人探訪的首選地。 Eu5大陸橋物流聯盟

門店日漸興隆，這給何海燕帶來很大信心：“不走了，現在看阿拉山口發展潛力很大。” Eu5大陸橋物流聯盟

隨著“一帶一路”倡議紅利不斷釋放，越來越多的企業入駐阿拉山口綜合保稅區，產業聚集效應明顯。阿拉山口市綜合保稅區管委會副主任蔡虎介紹，目前已有550多家企業入駐園區，初步形成了農畜產品精深加工、紡織和醫用材料、木材加工、裝備制造、跨境電商等五大產業板塊。Eu5大陸橋物流聯盟

（來源：新華社）Eu5大陸橋物流聯盟

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