憑祥“無紙化”通關讓進出口貿(mào)易駛?cè)搿翱燔嚨馈?/h1>

2020-07-07 10:00:23
Landbridge平臺

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近日，隨著裝滿18車鋼材的火車搭乘24509次列車從廣西憑祥站開往越南同登，標志著國鐵憑祥口岸物流中心“無紙化”通關正式開啟。2ej大陸橋物流聯(lián)盟

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圖為第一批“無紙化”通關的鋼材整裝待發(fā)。劉雅琴 攝2ej大陸橋物流聯(lián)盟

莫賢文是廣西憑祥寶生縱橫國際物流有限公司報關業(yè)務員，常年幫助客戶辦理國際鐵路聯(lián)運手續(xù)。他告說，之前為取得記載進出口貨物運輸信息的憑證國際聯(lián)運票據(jù)，他要跑遍海關、邊檢、貨運等部門，還需要攜帶大量票據(jù)往返于貨主與業(yè)務辦理點之間，運輸時效和公司業(yè)績受到不小影響。2ej大陸橋物流聯(lián)盟

“啟用‘無紙化’通關之前，我們運輸水果的每份報關單從電子申報到現(xiàn)場遞單、放行，往往需要花費3到4個小時，現(xiàn)在前后不到3分鐘，一筆貨物便可完成報關單證的通關手續(xù)，通關速度大幅提升，生意、客戶也會越來越多。 ”莫賢文表示。2ej大陸橋物流聯(lián)盟

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圖為貨運計劃員正在使用數(shù)字口岸系統(tǒng)進行“無紙化”通關。劉雅琴 攝2ej大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，“無紙化”通關模式的啟用，是中國鐵路南寧局充分利用國鐵集團組織開發(fā)的數(shù)字口岸系統(tǒng)，與海關、邊檢進行數(shù)據(jù)共享，今后鐵路口岸進出境貨物可實現(xiàn)“提前申報、運抵驗放”，補齊了鐵路物流領域相對海、空、公路未上線電子艙單的短版，為下一步國際鐵路聯(lián)運、公鐵聯(lián)運等多式聯(lián)運運輸方式的電子數(shù)據(jù)交換及進行無縫對接做好數(shù)據(jù)支撐，滿足了鐵路進出境貨物和運輸工具無紙化通關需要，切實提高口岸運輸組織和通關效率。2ej大陸橋物流聯(lián)盟

“‘無紙化’”通關啟用后，由憑祥站交接所利用數(shù)字口岸無紙化通關系統(tǒng)，將信息直接發(fā)送至海關終端，貨主僅需要在系統(tǒng)上操作，極大提高票據(jù)傳送效率，實現(xiàn)‘一站式’快速無縫對接，進一步幫助企業(yè)加快貨物周轉(zhuǎn)效率，簡化貨主發(fā)貨流程。”南寧車務段憑祥站交接所主任李軍說。2ej大陸橋物流聯(lián)盟

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圖為24511次貨物列車駛向越南。鐘云鵬 攝2ej大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)介紹，此舉不僅可以減少通關作業(yè)環(huán)節(jié)，縮短業(yè)務辦結(jié)時間，還提高了運輸生產(chǎn)效率。國際聯(lián)運業(yè)務辦理手續(xù)也將更便捷高效，讓企業(yè)少跑腿，讓信息多走路，降低客戶時間成本、資料成本、運輸成本的同時，進一步提升了鐵路水果跨境運輸品牌效應，擴大水果專列運輸規(guī)模。2ej大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中新網(wǎng)廣西）2ej大陸橋物流聯(lián)盟

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