友誼關海關實施出口提前審結改革 助力口岸通關大提速

6月18日，記者從廣西憑祥海關獲悉，南寧海關所友誼關海關本月已啟動出口提前審結模式，助力口岸通關再提速。fB8大陸橋物流聯盟

出口貨物“提前審結”監管模式改革是指出口車輛在抵達海關監管場所之前進行備案并申報預配艙單、報關單、繳稅、單證放行、申報確報等；車輛抵達進場卡口后，智能卡口系統進行驗核并提示是否命中布控指令，命中查驗的車輛按照指定線路駛往指定區域接受查驗，未命中布控指令的車輛無需等待，可直接通關放行，實現“即進即出”。fB8大陸橋物流聯盟

fB8大陸橋物流聯盟

出口車輛通過憑祥綜合保稅區卡口 鄧敏攝fB8大陸橋物流聯盟

物流監控科王一說道：“該新模式將海關報關、審單、繳稅等環節提前至貨物入場前完成，省去了出境車輛抵達監管場所后等待的時間，避免了車輛停留在海關監管區內導致擁堵、排隊等情形，整體通關時間由原來的2到3個小時縮短至平均10多分種，通關效率大幅提升。”fB8大陸橋物流聯盟

據統計，6月1日-15日，友誼關口岸共監管進出境運輸工具12380輛次，其中監管出境運輸工具6723輛次，同比去年分別增長了10.31%和11.74%，出口車輛由5月底的每天通關200多輛增加到400多輛，通關效率翻了一番，6月9日出口598輛，達到峰值。此外，改革以后，車輛進區后不再需要企業人工去辦理運抵報告，而是車輛在刷卡時由系統自動反寫，避免了由于人為失誤等原因造成貨物通行受阻情況，實現了數據“多跑退”，企業“少跑腿”，大大降低了企業的通關成本。同時友誼關口岸的通道功能得到凸顯，車輛和貨物不再口岸停留，有利于緩解口岸擁堵。對于疫情常態化防控下優化口岸營商環境，保障國際產業鏈和供應鏈安全穩定，助力做好“六穩”工作和落實“六保”任務具有非常重要的意義。fB8大陸橋物流聯盟

廣西雷速國際物流有限公司總經理王延華：“出口提前審結改革使得我們出口貨物一出廠區就可以報關，節省了我們的時間和通關成本，同時改革讓友誼關口岸變得更通暢了，沒有堵車的煩惱，目前我們公司的貨物量由原來的一天十車左右增加到二十幾車，翻了一番，非常有利于我們出口企業的發展。”fB8大陸橋物流聯盟

壓縮整體通關時間，提高通關便利化水平一直是友誼關海關的重點工作，2019年5月實施的進口提前審結模式改革取得了積極的成效，口岸日通關車輛高峰期達到1600輛次，通關時間大幅壓縮，通行效率大大提升，企業吊裝、過駁、過夜停車等費用減少逾9成，得到地方政府和企業的廣泛好評，廣大出口企業對推行出口提前審結模式意愿強烈。為回應企業關切，幫助中小微外貿企業在疫情期間度過難關，對沖疫情對進出口企業的影響，友誼關海關經過前期的充分調研和論證，決定在6月正式實施出口“提前審結”改革，至此，友誼關口岸成為廣西唯一一個可同時對進出口貨物均實行提前審結模式的口岸。fB8大陸橋物流聯盟

fB8大陸橋物流聯盟

出口車輛順利完成通關駛向越南 王一攝fB8大陸橋物流聯盟

下一步，友誼關海關將繼續優化出口提前審結模式，通過改革著力解決企業在過去通關效率慢、成本高等痛點堵點難點問題，讓企業從改革中有更強的獲得感，同時進一步提高口岸通關便利化水平，提高海關監管效能。fB8大陸橋物流聯盟

（來源：中國日報網）fB8大陸橋物流聯盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682