中國制造“走出去” 新疆雙口岸運輸590輛大巴車出口哈薩克斯坦
2020-05-18 10:37:28
Landbridge平臺
5月15日9時46分,首趟裝載著36輛大巴車的2007次點對點定制專列從新疆霍爾果斯口岸出境,駛向哈薩克斯坦。同一天,另一批36輛大巴車從阿拉山口口岸出境,開往哈薩克斯坦。這是新疆鐵路首次采用雙通道運輸模式,經阿拉山口、霍爾果斯口岸運輸590輛大巴車,助力中國制造“走出去”,確保全球產業鏈供應鏈穩定。
霍爾果斯站國內貨場,正在裝車的大巴車。
據了解,該批出口的宇通客車是由哈薩克斯坦希姆肯特市政府采購,為燃氣客車,是今年以來中國大中型客車出口海外市場的最大批量訂單,該批車輛計劃5月底運到目的地,6月初投入使用,用于改善哈薩克斯坦的公共交通狀況,同時,清潔能源車輛的投用也將有效降低空氣污染,為城市環境保護貢獻力量。
“宇通客車目前是哈薩克斯坦大中型客車市場保有量最多的客車品牌,此次新采購的590輛大巴車原計劃是通過平板車公路運輸,但受新冠疫情影響,一直遲遲無法發貨,而車輛要求5月底運到目的地,6月初投入使用,公司面臨很大的運輸壓力。為解決企業出口難題,維護供應鏈穩定,鐵路部門雪中送炭,承運了這批運輸,并且是通過兩個鐵路口岸同時出境,極大地提升了運輸時效。”鄭州宇通客車股份有限公司業務負責人王文斌說, 感謝鐵路部門,讓這筆大訂單如期完成。
36輛大巴整齊排放在平板車上。
“這是鐵路部門復工復產,暢通國際物流運輸通道的重要創新舉措。”中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司貨運部相關負責人表示,以往,運輸出境貨物通常采用一批貨物走一條路線出境的單通道模式,這批宇通客車運輸由于運輸時限緊、運輸量大,新疆鐵路部門統籌調配運力,積極對接哈薩克斯坦鐵路部門,根據對方卸車能力精心設計貨物裝載方案,分批均衡組織運輸,幫助企業用最快速度兌現訂單。
“近期,霍爾果斯站的中歐班列進出境數量快速增長,運能較為緊張,我們將裝車點前移到布列開車站,裝車后經由霍爾果斯口岸出境發往哈薩克斯坦阿騰科里站,再運抵庫斯塔奈站,實行裝運分開,有效緩解口岸站運輸壓力,保證復工復產進度。”霍爾果斯站副站長羅建江說。
霍爾果斯站等待發車的大巴專列。
在阿拉山口綜合保稅區內專用線,裝車作業同樣高效進行。“車站計劃裝車290輛宇通客車,我們做到集結一批,開行一列。”阿拉山口站貨裝車間營銷經理魏曉東說,根據大巴車尺寸和客戶需求,需要對車輛進行拆解裝車,車站將裝車安排在綜合保稅區內,減少與其他作業的相互干擾,保證到達車輛快速裝車。
新的運輸模式帶來新機遇,阿拉山口常務副市長、綜保區管委會主任皮履屏說,阿拉山口綜合保稅區首次出口整車對于促進綜保區裝備制造業發展,推動阿拉山口口岸變“通道經濟”為“落地經濟”具有重大作用,下一步我們將積極與內地的汽車廠家對接,將陸續出口公交客車、載重汽車、越野車以及新能源汽車,爭取更多的整車和機械裝備從阿拉山口口岸運往中亞和歐洲。
中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司貨運部相關負責人介紹,目前,霍爾果斯口岸和阿拉山口口岸已完成運輸大巴車近百輛,計劃月底前完成運輸任務。今后,新疆鐵路部門將繼續做好貨物裝車及通關運輸組織,以優質國際物流服務助力復工復產。
(來源:天山網)
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