長春海關助力企業復工復產記事！

突如其來的新冠肺炎疫情，給我省經濟社會發展帶來了前所未有的復雜局面。作為國門衛士及外貿經濟“推動者”，長春海關立足職能，不辱使命，在緊抓疫情防控的同時，不斷助推我省外貿企業復工復產。h6r大陸橋物流聯盟

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海關數據顯示，一季度，我省貨物貿易進出口總值為300.7億元人民幣，比去年同期（下同）增長0.1%，高于同期全國進出口增速6.5個百分點，外貿進出口增速在黑、吉、遼三省中位居首位。完美的答卷背后，總是伴隨著與時間賽跑、與壓力抗爭的執著和堅毅。本期，我們共同走進長春海關，去探究其追尋著春天腳步與企業破冰前行的故事。h6r大陸橋物流聯盟

精準施策靶向扶持紅利多h6r大陸橋物流聯盟

開工首日，嘉吉生化有限公司通過國際貿易單一窗口辦理通關業務11批。在通過業務系統確定無查驗送檢要求后，長春海關所屬松原海關第一時間為該企業出具了所需證書。“我們企業剛剛復工復產，松原海關就指派專員過來對接，在充分了解企業生產情況及近期出口貿易計劃后，精心為我們定制了專門的幫扶政策。”該公司負責通關業務的工作人員告訴記者，有了海關的暖心助力，企業復工復產變得更加踏實且信心十足。h6r大陸橋物流聯盟

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精準施策，靶向扶持，新冠肺炎疫情發生以來，長春海關高度重視，迅速貫徹海關總署和省委省政府關于新冠肺炎疫情防控部署，全面壓實責任，加強口岸管控，成立由關長、黨委書記任組長的長春海關疫情防控應對領導小組，并及時調整為疫情防控指揮部，先后多次召開會議，安排部署新冠肺炎疫情防控工作。h6r大陸橋物流聯盟

2月21日發布《保障疫情防控物資快速通關、支持外貿企業復工復產》的公告，在為防疫物資通關開設綠色通道，保障其“零延時”快速通關的同時，還重點提到積極落實進口稅優惠政策、延長企業稅款繳納期限、調整滯報金征收免征范圍，助力企業復工復產。h6r大陸橋物流聯盟

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3月3日研究推出了支持中歐班列發展的十五條細化措施，積極指導地方政府和相關企業充分利用中歐班列這一戰略通道，努力化解疫情對外貿進出口的影響，做好中歐班列海關監管服務工作，促進中歐班列持續健康發展，助力“一帶一路”建設。h6r大陸橋物流聯盟

3月4日出臺支持綜合保稅區發展的8項措施，促進綜合保稅區一般納稅人資格試點落地、支持醫療器械、汽車零部件和樣品車保稅維修等項目盡快入區、對符合監管條件的企業推動ERP、WMS等管理系統與海關對接……努力化解疫情對綜合保稅區發展的沖擊，進一步發揮綜合保稅區在外向型經濟發展中的重要作用。h6r大陸橋物流聯盟

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“長春海關針對企業復工復產推出的系列政策，對于我們企業來說簡直就是一場及時雨。”某汽車零部件企業負責人介紹。受疫情影響，該企業部分生產費用大幅提升，就在企業資金周轉困難的時候，長春海關為該企業免除了辦理異地加工貿易手冊要繳納的22.7萬元保證金，緩解了企業下一步生產的燃眉之急。h6r大陸橋物流聯盟

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既有實實在在的工作引導，也有真金白銀的政策支持。據悉，疫情期間，長春海關共辦理減免稅業務198筆，為我省外貿企業共減免稅款1941.23萬元。其中，僅防疫物資即為企業減免稅款166萬元，充分讓復工復產企業享足政策紅利。h6r大陸橋物流聯盟

紓困解難靠前服務顯擔當h6r大陸橋物流聯盟

當前，各地的復工復產已經陸續走上正軌。然而時不我待、只爭朝夕，必須快一點，再快一點。唯有如此，才能挽回損失，將負面影響降到最低。對此，長春海關想企業之所想，急企業之所及，主動靠前服務，為企業紓困解難。h6r大陸橋物流聯盟

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大年初五，春節假期還沒有結束，長春海關所屬長春興隆海關就接到了某醫療物資進出口企業的咨詢。這是一家剛剛成立的企業，想要申請進出口資質。疫情當前，為了讓該企業盡快拿到相關證書，長春興隆海關啟動緊急預案，一步一步指導企業去省政務大廳辦理“對外貿易經營者備案”。該企業負責人告訴記者，海關不僅指導他準備了海關需要審核的企業注冊信息，甚至連開車的路線都幫他設計好了。“僅用不到一個小時我就拿到了證書，正月初七就實現了20萬只口罩入境通關。”h6r大陸橋物流聯盟

有擔當、負責任，在企業復工復產的過程中，長春海關充分發揮外貿經濟“推動者”作用，讓企業在國際市場上的競爭之路更加順暢。2月28日，中國石油天然氣股份有限公司吉林石化分公司的16.7噸三氯氧釩運抵大連口岸，為保障該批貨物到達我省后快速放行，長春海關所屬吉林海關關員提前就位，實現貨物“即到即檢”。早驗放早投產換來的是早出口早盈利，據了解，一季度，吉林地區出口化工品1185噸，同比增長13.7%。h6r大陸橋物流聯盟

德林木業是長春興隆綜合保稅區內一家企業，主要經營地板出口項目。疫情發生后，由于海運和公路等運輸方式不暢，該公司大批出口德國的訂單無法按時交貨，面臨違約風險。得知企業這一困難后，長春海關迅速“支招”，幫助企業聯系中歐班列進行運輸。“中歐班列可以比海運節省10多天時間，保證了我們貨物能夠盡快到達客戶手中。”該公司副總經理徐小崧說：“興隆綜合保稅區圍網外不到200米就是中歐班列（長滿歐）的起點——長春興隆鐵路口岸，我們這邊產品剛下線，通關手續馬上就辦完，海關關員到廠房里等候查驗，成品出門就上車。”h6r大陸橋物流聯盟

人員、貨物少跑路，企業省錢又省力。據悉，為支持企業復工復產，減少接觸風險，長春海關推行海關政府服務事項“不見面”辦理措施，在保留海關線下實體窗口正常服務的同時，引導廣大群眾、企業通關“互聯網+海關”平臺、行政審批網上辦理平臺、國際貿易“單一窗口”、“海關旅客指尖服務”小程序等渠道，安全、高效、便捷的辦理海關業務。h6r大陸橋物流聯盟

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同時，開展網上作業，降低疫情對企業影響。應用“網上核查”和“網上認證”等方式開展外勤作業，利用電話、郵箱、QQ、快遞等方式交流溝通、報送材料，降低實地稽核查頻次，做到監管有效的同時為企業提供更大便利；涉及對疫情防控物資生產經營企業開展稽核查的，暫停稽核查程序。h6r大陸橋物流聯盟

統籌協調暢通鏈條穩生產h6r大陸橋物流聯盟

疫情對全球產業鏈造成了一定的沖擊，這一點，最早且最為明顯地體現在物流運輸上。為了確保我省外貿進出口物流暢通，長春海關在全力助推中歐班列（長滿歐）復工的同時，還統籌協調省內其他部門確保長春至韓國仁川全貨運包機順利首航。3月19日，該貨運包機航線正式開通，為我省進出口企業提供了新的貿易通道，將進一步促進我省企業復工復產和外向經濟增長。h6r大陸橋物流聯盟

“琿春—扎魯比諾—寧波”內貿貨物跨境運輸航線2018年9月正式開通，目前已運行5個航次，累計運輸貨物1382個標箱，貨值達5億元人民幣。今年年初，春節假期、疫情等因素一度影響航線運行，為盡快恢復該航線運行，長春海關所屬琿春海關第一時間為企業做好內貿外運首航審批。4月9日，滿載著220集裝箱玉米的“海絲路1號”在俄羅斯扎魯比諾港離港起航，4月14日已從寧波鎮海港裝載220集裝箱銅精礦順利返航。h6r大陸橋物流聯盟

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“‘南下北上’雙線運輸的‘琿春—扎魯比諾—寧波’的常態化運輸，將有助于降低我國東北地區和東南地區大宗干散貨物運輸成本，推進南北地區優勢互補，帶動吉林、浙江兩地經濟貿易聯動發展，深化中俄國際多式聯運及物流領域的務實合作。”琿春海關相關負責人表示，為保障該航線貨物順暢通關，該關采取集中申報方式報關，為集港貨物開辟綠色通道。h6r大陸橋物流聯盟

疫情期間，在暢通海、陸、空三種物流運輸方式后，長春海關還不斷發力“網路”，促進跨境貿易便利化：發揮海關“數據+研究”輔助決策作用，持續壓縮通關時間，深化海關通關一體化改革，落實關稅征管改革，統籌特殊監管區域內外發展，積極向海關總署申請開展跨境電商出口商品退貨監管工作，支持跨境電商企業在疫情期間大膽“走出去”，健康發展。h6r大陸橋物流聯盟

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公開報道顯示，一季度長春關區跨境電商逆勢飄紅，其中琿春跨境電商數據增長尤為矚目，出口清單73369票，同比增長3.79倍，貨值1.34億元人民幣，同比增長5.87倍，占琿春綜合保稅區進出口貿易額的18.59%，均創歷史新高。4月3日，琿春海關積極響應海關總署全面推廣跨境電子商務出口商品退貨監管工作，完成了我省首單出口電商退貨業務，開啟了跨境電商商品“出的去、退的回”的新時代。h6r大陸橋物流聯盟

提到琿春跨境電商的快速發展，暢達公司總經理張峰源深有感觸：“最初我們企業只是將部分跨境貨物拿到琿春口岸通關，2019年6月，這里跨境電商業務由測試期過度到常態化運行，我們才將所有貨物切換至琿春口岸進行通關。”據張峰源介紹，“琿春綜保區+琿春時效+琿春綜試區”的多重優勢，吸引了菜鳥供應鏈及阿里巴巴速賣通平臺的入駐合作，一下子和他們企業合作的電商平臺增加至4-6家。今年一季度，該公司出口5萬余票、20多批次，貨物總重200余噸，沒有受到疫情影響。h6r大陸橋物流聯盟

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同舟共濟克時艱，風雨攜行待“春”歸。在長春海關的全力以“復”下，我省外貿企業將會再次迎來更加美好的春天。h6r大陸橋物流聯盟

記者手記：h6r大陸橋物流聯盟

“不管前方如何危險，想到身后是祖國，我便有了堅守的力量。”采訪中，抗“疫”一線的關員這段深情的話，每每想起都會讓我熱淚盈眶。透過這段話，我看到了一個個海關人不負重托，慎終如始的精神動力所在。對內助力企業復工復產，對外嚴防境外疫情輸入，責任重大的長春海關一直在用實際行動踐行戰疫初心。h6r大陸橋物流聯盟

我不禁想起了海子的那首詩：“過完了這個月，我們打開門，一些花開在高高的樹上，一些果結在深深的地下。”相信正如詩中所寫的一樣，疫情過后，復工復產的繁華景象在吉林大地鋪展開來，而長春海關扎實的工作作風正深深的埋在地下，化為根基、化為養分，潤物無聲……h6r大陸橋物流聯盟

（來源：吉林日報）h6r大陸橋物流聯盟

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