貴州建首個國際陸海貿(mào)易口岸 為“黔貨出山”政策打開大門

4月14日，貴州首個鐵路口岸進入竣工驗收階段。貴陽改貌鐵路口岸為一級開放口岸，年貨運吞吐量將達120萬噸。建成后，貴陽改貌鐵路口岸將成為中歐班列場站，為近年來貴州推行的“黔貨出山”政策打開大門，促進貴州優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品對接“一帶一路”和“國際陸海貿(mào)易新通道”。JCX大陸橋物流聯(lián)盟

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圖為施工人員在進行竣工測量。JCX大陸橋物流聯(lián)盟

貴州位于云貴高原東部，多為山地和丘陵，加上典型的喀斯特地貌，在交通建設(shè)上的難度超出常人想象。近年來，貴陽先后開通了至廣州、北京、上海、深圳、昆明等地的高鐵，打開了貴州的“山門”，讓原來不沿海不沿邊變成現(xiàn)在的近海近邊。JCX大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)施工方中鐵八局三公司有關(guān)負責(zé)人介紹，貴陽鐵路口岸一期工程包括核心區(qū)和綜合服務(wù)配套項目，建成后，貴陽改貌鐵路口岸的進出口貨物可直接與外部鐵路網(wǎng)連接，通過鐵路輸運直接進出口岸。由于貴陽改貌鐵路口岸屬于市政、房建、鐵路、海關(guān)設(shè)備信息化集中施工，為了達到海關(guān)部門的運行要求，施工方曾組織人員到甘肅蘭州中轉(zhuǎn)鐵路口岸現(xiàn)場“取經(jīng)”。JCX大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：科技日報）JCX大陸橋物流聯(lián)盟

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