中國(guó)最大陸路口岸進(jìn)出境中歐班列“疫”路跑出加速度

Fce大陸橋物流聯(lián)盟

滿洲里海關(guān)25日對(duì)外消息指，今年截至3月23日，經(jīng)中國(guó)最大陸路口岸滿洲里口岸進(jìn)出境中歐班列達(dá)378列，共約2.8萬(wàn)個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，班列運(yùn)行態(tài)勢(shì)逐步向好。Fce大陸橋物流聯(lián)盟

官方消息指，新冠肺炎疫情暴發(fā)后，作為國(guó)家對(duì)外貿(mào)易重要窗口的中歐班列受到一定影響。滿洲里海關(guān)從減少報(bào)關(guān)次數(shù)、降低報(bào)關(guān)成本等方面細(xì)化了20項(xiàng)相應(yīng)措施，助力中歐班列開(kāi)啟復(fù)工增運(yùn)的破冰之旅。Fce大陸橋物流聯(lián)盟

疫情期間，該海關(guān)與17個(gè)班列始發(fā)地海關(guān)、重要港口海關(guān)履行便利化通關(guān)協(xié)議，建立起“滿洲里海關(guān)—哈爾濱鐵路局”“口岸海關(guān)—口岸站”和聯(lián)絡(luò)員3個(gè)層級(jí)線上定期通報(bào)機(jī)制，不斷簡(jiǎn)化班列運(yùn)輸和通關(guān)手續(xù)。Fce大陸橋物流聯(lián)盟

依托國(guó)際貿(mào)易“單一窗口”，加強(qiáng)與鐵路部門、承運(yùn)人、貨代等進(jìn)行信息共享和電子數(shù)據(jù)傳輸交換，提高無(wú)紙化通關(guān)水平和全鏈條運(yùn)作效率，確保班列通關(guān)時(shí)間不超過(guò)3小時(shí)。Fce大陸橋物流聯(lián)盟

日前，該海關(guān)聯(lián)合西安海關(guān)成功完成中國(guó)首票中歐班列鐵路艙單共享模式測(cè)試。Fce大陸橋物流聯(lián)盟

海關(guān)方面稱，該模式大幅減少了中歐班列在口岸的停留時(shí)間及通關(guān)成本。依托該模式，該海關(guān)將助力中歐班列“疫”路逆行，跑出加速度。Fce大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：中國(guó)新聞網(wǎng)）Fce大陸橋物流聯(lián)盟

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