阿拉山口進(jìn)出境中歐班列超萬(wàn)列

從烏魯木齊海關(guān)獲悉：截至9月23日，阿拉山口海關(guān)累計(jì)監(jiān)管進(jìn)出境中歐班列10412列。DIN大陸橋物流聯(lián)盟

自2011年首趟中歐班列“渝新歐”經(jīng)阿拉山口口岸出境以來(lái)，中歐班列已開(kāi)行9個(gè)年頭。目前，阿拉山口口岸開(kāi)行的中歐班列有14條主要線路，可達(dá)德國(guó)、波蘭、俄羅斯等國(guó)家。DIN大陸橋物流聯(lián)盟

近年來(lái)，新疆創(chuàng)新運(yùn)行服務(wù)和配套改革，中歐班列開(kāi)行規(guī)模不斷擴(kuò)大，目前已實(shí)現(xiàn)了規(guī)模化、常態(tài)化運(yùn)行 。與全國(guó)開(kāi)行的班列相比，新疆始發(fā)的中歐班列已與重慶、成都、鄭州、義烏等地始發(fā)的班列同處第一方陣， 阿拉山口口岸、霍爾果斯口岸也成為中歐班列向西出境的主要通道。DIN大陸橋物流聯(lián)盟

隨著中歐班列運(yùn)行線路不斷擴(kuò)大，班列搭載的貨物品類(lèi)也愈加豐富，從最初的電子產(chǎn)品、打印機(jī)、筆記本電腦擴(kuò)展到如今的食品、紅酒、汽車(chē)、服裝百貨等200余種商品，運(yùn)輸附加值也明顯增加。DIN大陸橋物流聯(lián)盟

從事陸路進(jìn)出口貨物國(guó)際運(yùn)輸代理的新疆阿拉山口捷安物流有限公司業(yè)務(wù)經(jīng)理余松表示，以前，向西出境的鐵路不通暢，火車(chē)運(yùn)力少，業(yè)務(wù)流程多，需要1—2天跑多家單位才能辦完相關(guān)通關(guān)手續(xù)，貨物需在阿拉山口口岸等待湊夠一列班列才能發(fā)出去。現(xiàn)在各項(xiàng)通關(guān)手續(xù)辦結(jié)僅需半小時(shí)，中歐班列運(yùn)力也大大提升，運(yùn)行時(shí)間也更短，企業(yè)回籠資金的速度加快了。DIN大陸橋物流聯(lián)盟

為加快中歐班列通關(guān)速度，阿拉山口海關(guān)將列車(chē)技術(shù)檢查和交接班時(shí)間由以前的40分鐘壓縮至20分鐘；提高票據(jù)作業(yè)流程效率，口岸通關(guān)時(shí)間由原來(lái)的12小時(shí)縮短至6小時(shí)以?xún)?nèi)；集裝箱班列換裝時(shí)間控制在6小時(shí)以?xún)?nèi)，整列班列換裝時(shí)間控制在30小時(shí)以?xún)?nèi)，全力確保中歐班列快速通關(guān)。DIN大陸橋物流聯(lián)盟

“為了最大限度壓縮中歐班列在口岸停留時(shí)間，提高中歐班列運(yùn)行效率，阿拉山口海關(guān)采取了設(shè)立專(zhuān)項(xiàng)窗口、優(yōu)先驗(yàn)放、24小時(shí)作業(yè)模式等系列便捷通關(guān)措施，實(shí)現(xiàn)了365天不停歇，做到班列隨到即放。”阿拉山口海關(guān)監(jiān)管二科副科長(zhǎng)黨少飛說(shuō)。DIN大陸橋物流聯(lián)盟

目前，新疆已初步構(gòu)建起以烏魯木齊為中心，向東輻射我國(guó)內(nèi)地各大城市，向西輻射中亞五國(guó)、俄羅斯以及歐洲的中歐班列“鐵路交通圈”。DIN大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：新疆日?qǐng)?bào)）DIN大陸橋物流聯(lián)盟

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