趕緊來看！一季度成都國際大通道及立體口岸體系建設情況來了

四川新聞網記者23日從成都市人民政府新聞辦公室了解到，2019年一季度，成都雙流國際機場實現旅客吞吐量1384.9萬人次、貨郵吞吐量15.1萬噸。截止4月2日，今年新開通國際定期直飛航線3條，目前成都國際（地區）航線116條，位列全國第四、中西部第一，航線網絡覆蓋全球五大洲重要樞紐城市，形成洲際干線與短程支線有效銜接的航線網絡。rh9大陸橋物流聯盟

機場旅客吞吐量和貨郵吞吐量兩大指標在全國十大機場中的排名穩定。2019年一季度，成都雙流國際機場旅客吞吐量繼續位居中國大陸地區機場第四位、中西部第一位，貨郵吞吐量繼續位居中國大陸地區機場第五位、中西部第一位。rh9大陸橋物流聯盟

國際（地區）旅客吞吐量、國際（地區）貨郵吞吐量、出入境航班量和出入境流量四項指標均呈現高速增長態勢。2019年一季度，成都雙流國際機場國際（地區）旅客吞吐量達162.8萬人次、同比增長18.2％，高于去年同期水平；國際（地區）貨郵吞吐量達3.1萬噸、同比增長12.9％，與去年同期持平；出入境航班量達9235架次，同比增長15.8%；航空口岸出入境流量達170.6萬人次，同比增長18.3%。rh9大陸橋物流聯盟

除了空中，陸上絲路也在加速擴容提能。記者了解到，2019年一季度，成都國際班列共計開行586列、增長37.2%，發送貨物4.4萬標箱，呈現“高頻次、雙向化、多路徑、高水平”運行態勢，境外連通城市比去年同期增加10個。其中，中歐班列開行232列、增長5.9%，東盟班列開行134列、增長436%。rh9大陸橋物流聯盟

國際班列運行頻次穩中有升。2019年一季度，成都國際班列實現每周45列高密度運行，其中中歐班列、東盟班列分別為每周18列、10列。國際班列實現雙向均衡運行。2019年一季度，成都國際班列開行實現“重去重回”，其中中歐班列去程、回程班列數基本持平，東盟班列、東向鐵海聯運班列均呈現回程班列數略超去程班列數的發展態勢。rh9大陸橋物流聯盟

此外，口岸平臺日趨健全完備。2019年一季度，天府新區成都片區保稅物流中心（B型）通過成都海關、財政部駐四川省財政監察專員辦事處、國家稅務總局四川省稅務局、國家外匯管理局四川省分局聯合正式驗收，預計今年上半年正式實現封關運行；成都鐵路口岸進境糧食指定監管場地完成建設。口岸提效降費深入實施。2019年一季度，在深化拓展政府購買（補助）口岸公共服務，減免貨物在口岸的部分基礎操作費用的基礎上，成都雙流機場國際貨站進出口貨物處置費降至0.2元/公斤，中航國際貨站進出口貨物處置費分別降至0.35元/公斤、0.4元/公斤；成都口岸進口整體通關時間保持在50小時左右，出口整體通關時間穩定在1.4小時左右。口岸服務水平穩步提升。2019年一季度，成都航空口岸全面實行7×24小時通關保障，所有國際航班、國際旅客和進出口貨物實現隨到隨檢、快速通關；成都成為中國—歐盟安全智能貿易航線試點計劃新成員，并確定將中歐班列（成都-波蘭羅茲）鐵路航線及相關企業納入“安智貿”試點。國際貿易“單一窗口”推廣應用成效顯著，截至2019年3月底，國家“單一窗口”標準版已落地實施11類163項功能，建成投用7個地方特色功能，成都貨物申報、艙單、運輸工具三項主要業務申報覆蓋率均達到100%。rh9大陸橋物流聯盟

（來源： 四川新聞網）rh9大陸橋物流聯盟

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