滿洲里站首次實現均衡運輸，鐵路運輸事業朝氣蓬勃

中國鐵路哈爾濱局集團有限公司14日發布消息，中國最大陸路口岸站滿洲里站一季度進出境中歐班列達520列，其中，出境273列，入境247列，首次實現均衡運輸。（4月14日 中新網）Z6Y大陸橋物流聯盟

中國最大的陸路口岸站——滿洲里站，是中國“一帶一路”建設的重要節點，中歐班列的匯集地。也正是如此，經該站口進出境的中歐班列數量，也正體現了我國與一同參加“一帶一路”建設的包括莫斯科、華沙、馬拉舍維奇等12個國家的多個城市的貨物來往。近兩年，出境的中歐班列都在得到穩步增長，從2014年的256列到2018年的797列，足足增長了三倍有余，也體現了我國貨物出境巨大的數量優勢。不過，與之相對的是，入境班列的數量則比較少，2014年僅入境28列，至2018年也達到了394列，雖然增長迅速，但在貨物入境的基數來看還是略有偏差。Z6Y大陸橋物流聯盟

而今，隨著“一帶一路”建設的加強與改善，我國與周邊國家的交往與聯系也日益密切。就2019年第一季度在中國最大陸路口岸站滿洲里站的進出列中歐班列來說，首次實現了均衡運輸，出境273列，入境247列。均衡運輸，對于我國的經濟發展的大體趨勢來說，是具有重要意義的，這說明我國貨物市場的供求也能夠達到相對平衡點，能夠保障市場的穩步發展。Z6Y大陸橋物流聯盟

當然，滿洲里站進出境中歐班列能夠達到均衡運輸，和鐵路部門的努力是分不開的。鐵路部門一直致力于如何提高我國列車運輸效率的努力方向。就出境而言，鐵路部門在該站強化與俄羅斯鐵路部門聯系，通過信息平臺每日通報集裝箱出口情況，暢通接發車環節，提升預報準確率，強化出境班列“一站式”服務，極大提升了出境班列運輸能力；與之相對，正是這種信息化交流的加強，也增強了各國向我們入境的欲望，在這種正反饋調節下，出入境中歐班列也就趨向均衡運輸，協調兩國市場平穩有序的發展。Z6Y大陸橋物流聯盟

正是在鐵路部門有效助力下，我國運輸業的發展才呈現出蓬勃的生機與潛力，也給“一帶一路”建設帶來光明的前景，促進我國經濟朝著更好的方向發展。這一次實現均衡運輸，將是鐵路運輸的新的開始，相信未來，這種趨勢會成為常態，幫助國家發展越來越好。Z6Y大陸橋物流聯盟

（來源：華龍網-新重慶客戶端）Z6Y大陸橋物流聯盟

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