滿洲里海關持續服務“一帶一路” 確保中歐班列高效便捷通關

據滿洲里海關最新統計，2月份經滿洲里口岸進出境中歐班列合計132列，同比增長8.2%，集裝箱11204標箱，同比增長2.6%。其中出境71列、6054標箱，同比增長9.2%和3.8%；進境61列、5150標箱，同比增長7%。目前，滿洲里口岸中歐班列總出境線路35條，其中2月份16條線路有班列出境；總進境線路18條，其中2月份9條線路有班列進境。e2N大陸橋物流聯盟

2019年1-2月進出境班列合計316列，同比增長30.1%，集裝箱26824標箱，同比增長27%。其中，出境班列194列，同比增長50.4%，集裝箱16668標箱，同比增長51%；進境班列122列，同比增長7%，集裝箱10156標箱，同比增長0.7%。班列貨物品類包括日用百貨、服裝產品、機械設備、水暖建材、電子配件等200多個品類。e2N大陸橋物流聯盟

一系列亮麗數據的背后，展現了滿洲里持之以恒以開放理念厚植全球競爭新優勢，主動融入“一帶一路”建設；以全球視野謀劃國際戰略通道建設，高水平加快建設北疆門戶樞紐的實踐成果。隨著口岸通關時間由原來的八小時壓縮至三小時以內，集裝箱班列換裝時間控制在六小時以內，整列班列換裝時間控制在三十小時以內，中歐班列可實現快速通關。滿洲里車站海關監控科副科長許雪猛說：“今年，滿洲里海關將繼續以提供便利通關服務、縮短口岸停留時間、降低企業運營成本為主要抓手，確保中歐班列在滿洲里口岸高效便捷通關。”e2N大陸橋物流聯盟

中歐班列運行效率不斷提高、成本逐漸降低，吸引了來自國內和世界各地的貨物在這里匯集。滿洲里口岸憑借其獨特的地緣優勢和良好的基礎設施建設，帶動了“一帶一路”沿線國家的貿易合作。與此同時，中歐班列使內蒙古原本的資源優勢插上了區位優勢的翅膀，把內蒙古本地的產品帶到國外，躍升為我國向北開放的新高地。中歐班列的迅猛發展，為我國開放型經濟的快速發展搭建起了物流集結服務平臺，也有效帶動了滿洲里周邊企業的發展。e2N大陸橋物流聯盟

列車轟鳴飛馳，中歐班列溝通世界的道路將會越走越寬廣。未來，滿洲里將推動大部分省市中歐班列在此通行，著力打造合作共贏的中歐班列滿洲里中心生態圈。e2N大陸橋物流聯盟

（來源：滿洲里日報）e2N大陸橋物流聯盟

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