南京海關助力新亞歐大陸橋糧食過境運輸大循環

3月15日，在南京海關隸屬連云港海關的監管下，104噸泰國大米在中哈（連云港）物流中轉基地順利換裝鐵路集裝箱，并將于近期搭乘連云港中歐班列沿新亞歐大陸橋運往烏茲別克斯坦塔什干。這不僅是泰國大米首次過境我國發往中亞，也實現了哈薩克斯坦小麥與泰國大米的“東西雙向對流”，標志著新亞歐大陸橋糧食過境運輸安全大通道物流大循環正式開啟。SCB大陸橋物流聯盟

小麥、大米分別是哈薩克斯坦和泰國的出口“拳頭”產品，在東南亞和中亞也都存在相應市場需求。2017年，在海關等部門的共同努力下，哈薩克斯坦小麥過境項目獲得成功，并在隨后的2018年實現常態化運行。在監管過程中，連云港海關主動指導場地建設，積極破解技術瓶頸，大力提升多式聯運監管水平，采取“專場、專庫、專設施”確保過境小麥“不流失、不擴散、不散漏”，實現了嚴密監管、有效防疫和便捷通關、高效運輸的有機結合，為保障新亞歐大陸橋糧食過境運輸安全大通道暢通積累了經驗。SCB大陸橋物流聯盟

連云港海關駐港區辦事處主任孫曉斌介紹：“在獲悉泰國大米過境意向后，我們迅速成立了工作小組，制定相應監管方案，主動對接相關企業了解貿易安排，緊盯海運船舶靠港、存儲換裝、裝車發運等各環節，確保雙邊檢疫協定和監管工作規范得到落實，也確保了泰國大米過境項目順利開展。”近年來，南京海關深化改革強監管，精準服務促發展，陸續創新海鐵聯運監管、糧食過境運輸檢疫等模式，保障了新亞歐大陸橋糧食過境運輸安全大通道平穩順暢，推動了新亞歐大陸橋陸海聯運大通道擴量增效。SCB大陸橋物流聯盟

（來源：揚子晚報網）SCB大陸橋物流聯盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682