滿洲里海關：2018年全年經滿洲里口岸進出境 中歐班列突破1800列

據滿洲里海關統計，2018年全年，經滿洲里鐵路口岸進出境中歐班列達到1801列，同比增長38.2%，搭載14.78萬個標準集裝箱，同比增長33.4%，貨值87.28億美元，同比增長15.63%。其中：出境985列，同比增長10.5%，搭載8.28萬個標箱，同比增長8.9%，貨值62.74億美元，同比增長7.56%，主要出口商品為服裝、電子配件等；進境816列，同比增長56.8%，搭載6.5萬個標箱，同比增長52.4%，貨值24.54億美元，同比增長43.02%，主要進口商品為板材、汽車零配件等。Q9d大陸橋物流聯盟

2018年以來，經滿洲里鐵路口岸進出境“中歐”班列運營潛力持續釋放。截至目前，以滿洲里口岸為樞紐的進出境中歐班列已達到52條，其中出境班列34條，進境18條。目前經滿洲里口岸出境的中歐班列主要集貨地包括蘇州、天津、武漢、長沙、廣州、營口、大連、沈陽等60個城市，涵蓋西南、華南、華東、東北等多個地區，形成全方位輻射互聯全中國的高效物流通道。出境班列到達歐洲11個國家的28座城市，為“一帶一路”沿線國家貿易暢通提供了有力保障。同時，隨著越來越多的國家對“一帶一路”倡議的響應和歐亞物流大通道沿線基礎設施的不斷完善，越來越多的歐洲貨物搭載著班列來到中國，班列運營溢出效益不斷凸顯。Q9d大陸橋物流聯盟

千年之前，一列列駝隊踏上了茶馬古道，奏響一路清脆的駝鈴；千年之后，一列列火車聯通了亞歐經濟走廊，譜寫著經濟合作的新篇章。Q9d大陸橋物流聯盟

為助推中歐班列建設發展，在班列通關環節，滿洲里海關密切與地方政府、檢驗檢疫及鐵路部門聯系配合，構建無縫對接的監管網絡，實現鐵路場站與海關系統數據互聯互通，大大加快通關速度。Q9d大陸橋物流聯盟

據滿洲里海關駐車站辦事處物流監控科副科長許雪猛介紹，滿洲里海關突破傳統監管方式，創新班列貨物查驗、換裝等運作模式，優化過境貨物監管流程，實現全程“優先受理、優先查驗、優先放行”，為班列提供“365天24小時預約通關”、“隨到隨放”的通關服務，為班列常態化運營創造最優通關環境。該關還及時協調俄羅斯赤塔海關及西伯利亞海關管理局對班列進行快速驗放，實現中俄邊境無障礙跨境運輸，縮短在口岸滯留時間。Q9d大陸橋物流聯盟

滿洲里海關負責人表示，該關將進一步落實國家“一帶一路”戰略，全力支持“絲綢之路經濟帶”東線通道建設，持續優化監管與服務，積極打造大通關體系，全方位保障中歐班列高效、順暢運行。Q9d大陸橋物流聯盟

（來源：滿洲里海關）Q9d大陸橋物流聯盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682