南京海關牽頭制定《關于進一步優化報關通關的行動方案》

1 月 8 日，江蘇省政府召開新聞發布會，公布優化營商環境 "1+10" 文件，包括 1 個主文件、10 個子文件。其中 10 個子文件也就是 10 大行動方案。其中，由南京海關牽頭制定的《關于進一步優化報關通關的行動方案》，明確全面落實通關一體化改革，助推國際貿易 " 單一窗口 " 國家標準版和 " 三互 " 大通關建設，推進 " 互聯網 + 海關 " 建設，實現全程無紙化通關。形成通關監管、檢驗檢疫、運輸物流、電子商務等全鏈條管理服務，建立嚴密、高效、順暢的海關物流監管體系。推進關檢業務優化整合改變現有貨物報檢報關 " 串聯 " 流程。推進報檢報關 " 串聯 " 改 " 并聯 "，實行報檢、報關同步 " 并聯 " 受理，將通關單電子數據聯網核查從電子審單環節后移至報關單放行環節。取消《入 / 出境貨物通關單》。推進實施 " 查檢合一 "。構建業務架構統一、管理統一、系統統一的口岸監管新模式，著力提升國門安全和風險防控水平，有效降低企業制度性交易成本。簡化企業申報、征稅、放行等通關手續，全面實施 " 一次申報、分步處置 " 通關模式。深入推進自報自繳制度改革，由企業自行申報稅費、自行辦理相關稅費繳納手續，進一步提高應稅貨物的通關時效。全面推進海關通關全流程無紙化改革。通過互聯網 + 海關等方式，實施海關通關手續的無紙化辦理。提高口岸通關效率全面推進 " 單一窗口 " 標準版 " 一次申報 "。深化口岸查驗單位協作共管。對涉及海事、邊防等多個口岸管理部門的進出境貨物、運輸工具、人員實行 " 一站式作業 "，提升口岸大通關時效。推進查驗無問題免費用改革試點統計查驗無問題數據，并定期向地方主管部門報送，協助做好免除查驗沒有問題的外貿企業吊裝移位倉儲的相關費用工作，降低企業通關成本，助力企業降本增效。P8y大陸橋物流聯盟

（來源：南京海關）P8y大陸橋物流聯盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682