憑祥：口岸暢通邊貿興

12月18日，統計數據顯示，憑祥友誼關口岸年出入境旅客突破200萬人次。而3年前，這一數字僅為一半。如今，憑祥這個曾經是“一條路，兩排樹，到了這里沒吃住”的邊陲小鎮，已變成一個設施完備、貿易暢通的國際口岸城市。Wm6大陸橋物流聯盟

近日，記者走進國門城市憑祥，雖是隆冬時節，滿街的亞熱帶水果仿佛讓人感覺到了春天的氣息。臨近夏石鎮，公路旁每隔幾米便擺放著“山竹”“榴蓮”“火龍果”等東盟特色水果模型，“中國憑祥東盟水果小鎮”的招牌映入眼簾，東盟水果加工第一鎮、東盟果品體驗勝地建設初見雛形。Wm6大陸橋物流聯盟

近年來，憑祥的“通道經濟”正轉型為“口岸經濟”。Wm6大陸橋物流聯盟

11月24日，憑祥友誼關貨運口岸啟用全信息化智能通關，成為全國首個啟用該系統的沿邊口岸。目前，在憑祥，貨運車輛出入口岸，司機只要輕按智能系統，其車牌號、指紋、面相一目了然，5-10秒就可輕松通關，改變了以前因過關時間長經常擁堵的狀況。Wm6大陸橋物流聯盟

12月7日，一趟滿載中國電子產品、機械設備的列車從河南鄭州出發，一路向南經憑祥口岸出境后，最終抵達越南河內。這趟國際貨運班列開通后，全國各地經憑祥鐵路口岸通達越南的跨境鐵路班列已增至6條。Wm6大陸橋物流聯盟

“這是一條低運費、安全便捷的陸路通道。”憑祥口岸辦副主任黃萬林介紹，貨物“一站式”到達，從生產基地直通收貨方倉庫，中途無需卸貨，抵達憑祥辦理完海關轉關、通關及聯檢部門查驗手續僅1小時左右。運輸效率較海運可節省1周時間，運輸成本較公路降低了50%。Wm6大陸橋物流聯盟

廣西捷遞公司總經理助理張智慧介紹，自從憑祥口岸通關提速后，捷遞供應鏈管理有限公司4500多平方米的倉庫，可以做到零庫存。上午8時從上海運抵的電子產品，經報關查驗等一系列手續后，下午6時就能送到越南客戶手上。她很欣慰地告訴記者：“貨物從這里運輸暢通多了。”Wm6大陸橋物流聯盟

作為國際陸海貿易新通道的節點城市，多年來，憑祥外貿進出口始終保持廣西領先地位。然而，交易商品多以低附加值的產品為主，深加工、高技術和高附加值產品比重較低，加工貿易滯后，只有價值進出，沒有價值溢出。Wm6大陸橋物流聯盟

作為中國-東盟最大的水果進出口口岸，一個“外來客”的率先入駐激活了“通道”貿易。2017年，食品加工巨頭鹽津鋪子攜巨資進駐，成為憑祥邊境經濟合作區引進的首家上市企業。其提供的巨大產能和經濟價值產生了輻射效應。隨后，廣東興榮、浙江匯隆、福建綠冠、廣西金正吉、福建擎宏、嘉良水果干等一批加工企業相繼入駐。Wm6大陸橋物流聯盟

通道“熱”了，憑祥市抓住良機，堅持“前岸中區后廠”發展模式，加快邊境加工業發展，推動形成以加工擴大貿易、以貿易帶動加工的產業鏈。Wm6大陸橋物流聯盟

同時，憑祥充分利用綜合保稅區政策優勢和跨境勞務合作的人力成本優勢，大力發展出口加工業，重點發展機電產品裝配加工、電子信息產品組裝加工、輕紡、電子產品等為主的勞動密集型產業，并成功引進了全區電子科技產業龍頭企業廣西三諾科技有限公司等數家企業。Wm6大陸橋物流聯盟

做強實業、做“熱”通道，憑祥推進邊貿轉型升級，使“口岸經濟”獲得了快速發展，2015年，憑祥市口岸加工業產值僅為3.625億元，今年1-10月，已上升到29.4億元。Wm6大陸橋物流聯盟

（來源：廣西新聞網-廣西日報）Wm6大陸橋物流聯盟

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