從“風吹石頭跑”到“亞歐樞紐港” 新疆阿拉山口“老大”成長記

陶生俊在阿拉山口市教了半輩子的書，每當他回想起這里所發生的巨大變化，仍難掩激動。WxA大陸橋物流聯盟

隨著中歐班列過境量的逐年增長，這座位于新疆維吾爾自治區博爾塔拉蒙古自治州的邊陲小鎮，已經從“風吹石頭跑”的一片荒灘，成長為亞歐之間的重要鐵路樞紐港。WxA大陸橋物流聯盟

從荒灘到現代化新城WxA大陸橋物流聯盟

阿拉山口本沒有城鎮，幾十年前僅有氣象站播送的天氣資料，和邊防哨卡的一封封家書，對外述說著這里惡劣的自然環境——由于地處阿拉套山和巴爾魯克山之間一個喇叭狀的狹長地帶，從哈薩克斯坦吹來風在這片狹長地帶中肆虐，在邊境哨卡執勤的士兵，常常需要將自己與建筑物拴在一起以確保自身安全。WxA大陸橋物流聯盟

1990年6月，隨著國務院批準設立阿拉山口口岸，讓外界第一次注意到了這里的區位優勢：出國門12公里，即是哈薩克斯坦邊境口岸，這也使得阿拉山口成為了邊貿淘金者的新選擇。WxA大陸橋物流聯盟

1992年，師范畢業的陶生俊，來到阿拉山口任小學教師。這所名為“烏魯木齊鐵路局北疆鐵路公司阿拉山口鐵路小學”的學校，最初的學生僅有8名，除了鐵路職工子女，即是外來務工者子女。WxA大陸橋物流聯盟

彼時，阿拉山口尚無城市的概念，僅以鐵路口岸為中心，散居著各式的土胚房。一所學校、一家醫院是整個地區僅有的兩棟“高大”建筑物。由于處于溫帶荒漠氣候區，阿拉山口降水量稀少而蒸發量大，不適宜樹木生長，風裹挾著砂礫在荒灘上橫行。WxA大陸橋物流聯盟

在陶生俊的印象里，最初來阿拉山口的幾年，這里的風沙總是特別大，“晚上睡前窗戶不關緊，第二天醒來家里面全都是沙子” 。WxA大陸橋物流聯盟

而到了風刮得最厲害的日子，家長不讓小孩上學，“風太大了，有時候到10級以上，會把小孩吹跑”。WxA大陸橋物流聯盟

陶生俊還記得，當時有老師教了一個詞語，叫“嫩綠”，但是找很久也沒有找到一片符合特點的葉子給學生看。WxA大陸橋物流聯盟

但正是在這方連一片“嫩綠”樹葉也難覓的荒灘上，一座現代化的新城卻拔地而起。9月初，21世紀經濟報道記者來到阿拉山口市，盡管依然伴隨著大風，但隨著綠化面積的增長，整個城市卻再無塵土飛揚。WxA大陸橋物流聯盟

在寬闊的馬路兩側，分布著各式的飯館、酒店、進出口商品專賣店，盡管這里已經是祖國邊陲，但大街上依然能聽到經商者、務工者、游客所帶來的各地方言。WxA大陸橋物流聯盟

阿拉山口綜合保稅區管理委員會經濟發展局局長張學海對21世紀經濟報道記者說，是不斷開放口岸經濟，帶來了阿拉山口市的繁榮。WxA大陸橋物流聯盟

近七成中歐班列從這出境WxA大陸橋物流聯盟

1995年，阿拉山口公路口岸正式開放，2010年，阿拉山口機場建成通航，2011年，隨著“渝新歐”國際貨運班列開通，阿拉山口又成為了中國與歐洲之間貨運班列的主要通關口岸。WxA大陸橋物流聯盟

此后，阿拉山口的區位優勢被更多的城市所注意，蓉歐、鄭歐、長安號等國際班列也相繼開通。目前，每年經阿拉山口出境的中歐班列已占我國開行班列總量的近七成。WxA大陸橋物流聯盟

阿拉山口海關監管科副科長李宏峰對21世紀經濟報道記者表示，2018年1月至7月，阿拉山口海關監管中歐班列1328列、57.76萬噸，同比增長32.4%和55.9%。今年以來，阿拉山口海關共監管中歐班列10條線路，到達歐洲13個國家、36座城市。WxA大陸橋物流聯盟

“伴隨著中歐班列開行數量的增長，和城市基礎設施逐步完善，阿拉山口已逐漸發展成為集通關、貿易、保稅物流、加工、倉儲、金融、旅游等多功能于一體的沿邊新興口岸城市”，張學海說。WxA大陸橋物流聯盟

2012年12月，國務院批準設立阿拉山口市，形成了阿拉山口市、阿拉山口口岸管理委員會、阿拉山口綜合保稅區“三位一體”的管理架構。WxA大陸橋物流聯盟

如今，在這座人口僅逾萬人的小城市，GDP增長迅速，從2013年的36.8億元，增長到2017年末的60億元。WxA大陸橋物流聯盟

2000年以后，河南人楊玉芳也來到阿拉山口。她原本在商丘老家務農，收成不好的時候經常節衣縮食，經先來阿拉山口一步的親戚介紹，決定來此闖一闖。如今，48歲的楊玉芳已經在此定居，經營一家機械設備的租賃店，而兩個兒子在這里上學、工作，她對21世紀經濟報道記者說，“阿拉山口已經從最初來了立馬想走的一處荒灘，變為了生機勃勃的現代化新城”。WxA大陸橋物流聯盟

發生著急劇變化的城市中，陶生俊所在的學校也有巨大的改變。原本的“烏魯木齊鐵路局北疆鐵路公司阿拉山口鐵路小學”，隨著2004年鐵路機構改革，變為了九年一貫制的阿拉山口市中學，學校占地面積也由最初的3000多平方米，增加到10萬平方米，在校學生人數也增加到800多名。WxA大陸橋物流聯盟

陶生俊發現，學生人數是地方經濟的晴雨表，“2013年建市以前，學生人數最高的一年達到了700多名，而現在是830多名學生，以及410名左右的幼兒園學生，顯示出隨著阿拉山口市經濟的持續增長，學生人數也在穩定持續增長”。WxA大陸橋物流聯盟

如今，經過改革開放40年的發展，阿拉山口市由當年荒無人煙的戈壁灘，成為了集鐵路、公路、航空、輸油管道四種運輸方式兼有的國家重點建設和優先發展一類口岸，也是全國最年輕最繁忙最大的陸路口岸城市之一。阿拉山口口岸成為人流、物流、信息流、資金流的大通道和集散地，是新疆乃至全國對中亞和歐洲陸路開放的重要樞紐和平臺。WxA大陸橋物流聯盟

（來源：21世紀經濟報道）WxA大陸橋物流聯盟

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