融入“一帶一路”建設(shè)，阿拉山口口岸迸發(fā)新活力

習(xí)近平總書記強調(diào)：要以“一帶一路”建設(shè)為重點，堅持引進來和走出去并重，遵循共商共建共享原則，加強創(chuàng)新能力開放合作，形成陸海內(nèi)外聯(lián)動、東西雙向互濟的開放格局。阿拉山口市積極融入“一帶一路”建設(shè)，依托陸路口岸和綜合保稅區(qū)優(yōu)勢加速發(fā)展，助力新疆絲綢之路經(jīng)濟帶核心區(qū)建設(shè)。BsC大陸橋物流聯(lián)盟

這兩天，一列滿載筆記本電腦、打印機、通訊設(shè)備等貨物的“渝新歐”號中歐班列從阿拉山口鳴笛出發(fā)，奔向千里之外的波蘭馬拉舍維奇。代理這趟中歐班列的阿拉山口捷安物流有限公司業(yè)務(wù)員張俠飛告訴記者，如今，高效便利的通關(guān)服務(wù)給企業(yè)發(fā)展增添了信心。“中歐班列開行的頻率越來越高，之前通關(guān)時間為兩個小時到現(xiàn)在半個小時，并且還有不夜崗，班列隨到隨放，讓我們切實享受到了改革后的紅利。”BsC大陸橋物流聯(lián)盟

今年4月20號，原新疆出入境檢驗檢疫局統(tǒng)一以烏魯木齊海關(guān)名義對外開展工作，各項監(jiān)管流程進一步優(yōu)化整合。海關(guān)和鐵路等職能部門也進行聯(lián)合辦公，確保各作業(yè)環(huán)節(jié)無縫銜接。一系列新舉措讓班列通關(guān)由原先“24小時預(yù)約通關(guān)”變?yōu)?ldquo;全天24小時驗放”。阿拉山口海關(guān)監(jiān)管科副科長李翔：“我們采用了白加黑的驗放模式，讓班列能夠隨時到達隨時驗放，我們就是每天驗放的班列數(shù)量從原來的每天五六列，現(xiàn)在增加到了七八趟，一方面是班列的量在增長，還一方面就是我們每天驗放的頻率也在增加，班列在口岸的停留時間越短的話，它運轉(zhuǎn)的越快，能接發(fā)車的數(shù)量就越多。”BsC大陸橋物流聯(lián)盟

1到6月，阿拉山口海關(guān)共監(jiān)管中歐班列1057列，同比增長28.75%。阿拉山口市委副書記王勇：“下一步我們會實現(xiàn)歐洲到山口的班列、山口到歐洲的班列、山口到內(nèi)地省份的班列無縫的銜接和常態(tài)化運行，在阿拉山口形成一個國際物流和貨物的集拼分撥中心，這樣能夠有效的把進出口貨物的物流的優(yōu)勢發(fā)揮出來。”BsC大陸橋物流聯(lián)盟

除此之外，阿拉山口高度重視綜合保稅區(qū)的建設(shè)和運營，以此豐富和拓展口岸功能，逐步由通道經(jīng)濟向綜合型經(jīng)濟轉(zhuǎn)變。BsC大陸橋物流聯(lián)盟

今年以來，阿拉山口進一步加大綜合保稅區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度，興建了總部經(jīng)濟大樓、進口汽車展廳、專家公寓、標準化廠房倉庫等一批設(shè)施，功能日益完善。阿拉山口市新和國際貿(mào)易有限公司副總經(jīng)理王華：“我們發(fā)現(xiàn)中國的汽車品牌在國外也有很高的需求量，所以明年我們將開拓出口業(yè)務(wù)，將我們中國制造的產(chǎn)品推出去。”BsC大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)統(tǒng)計，綜合保稅區(qū)封關(guān)運營以來，已入駐各類企業(yè)465家，累計創(chuàng)造工業(yè)總產(chǎn)值9.31億元，實現(xiàn)工業(yè)增加值2.28億元。阿拉山口綜合保稅區(qū)管理委員會經(jīng)濟發(fā)展局局長張學(xué)海：“今后的發(fā)展，我們還是要堅定堅決的把國家‘一帶一路’建設(shè)的布局踐行好，特別是在‘一帶一路’沿線國家之間的貿(mào)易合作、產(chǎn)業(yè)合作，要把我們阿拉山口的這個通道和區(qū)位、物流優(yōu)勢以及綜保區(qū)的政策優(yōu)勢發(fā)揮好，吸引大集團、大企業(yè)在阿拉山口落戶，承接‘一帶一路’的具體項目，推動國家‘一帶一路’倡議的深入發(fā)展。”BsC大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：新疆新聞在線網(wǎng)）BsC大陸橋物流聯(lián)盟

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