一大波進口“沃爾沃”來襲 西安港整車進口口岸開通運行

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中歐班列（比利時·根特—中國·西安）VOLVO整車進口專列抵達暨西安港. 西安晚報王健 攝ZuE大陸橋物流聯盟

以前想買進口車，懂車“老司機”們都會這樣推薦：“買進口車最好去天津港，實惠而且種類多……”而如今，西安人買進口車再不用去天津了，6月13日上午，中歐班列（比利時·根特—中國·西安）VOLVO整車進口專列抵達西安港，首批進口“沃爾沃”汽車西安落地，讓老陜們真正嘗到甜頭，同時也標志著西安港整車進口口岸開通運行。ZuE大陸橋物流聯盟

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航拍西安港。 西安晚報王健 攝ZuE大陸橋物流聯盟

西安整車口岸的開通將憑借區位、政策和功能優勢，打造汽車進出口貿易便利化平臺，成為整車進出口的便捷通道。對于西安的消費者而言，過去購買進口汽車必須從天津、廣州等外地口岸通關再逐級分撥運到西安，物流成本高、周期長，往往需要前先交錢然后等待2個月左右時間才能提車。現在實現了“整車直接西安落地”，不僅繞過了總經銷商、大區經銷商、4S店等中間環節，定價不受廠商限制，價格比中規車價格要低10%~15%。而且能夠購買中國沒有的海外車型以及原廠改裝車型，更重要的是在海外采購后，直接運至國內銷售，消費者從訂車到提車的等候期能縮短一半甚至更多，時間成本和資金成本都會有顯著降低。整車進口口岸填補了陜西在整車進口方面的空白，將進一步推動陜西、西安國際貿易門類多元化，加速縱深對外開放的步伐。同時，西安港此后將成為西北五省區進口車輛的集散中心。ZuE大陸橋物流聯盟

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中歐班列（比利時·根特—中國·西安）VOLVO整車進口專列抵達暨西安港. 西安晚報王健 攝ZuE大陸橋物流聯盟

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首批VOLVO汽車搭乘“長安號”抵達西安港. 西安晚報王健 攝ZuE大陸橋物流聯盟

此外，由于身處內陸，受制于地域限制和出口主體相對單一等多重因素，陜西多年來對外貿易依存度與四川重慶鄭州等兄弟省市存在著不小的差距。本次國家設立西安汽車整車進口口岸，一方面有利于構建西安汽車進口多元化物流方式，降低內陸地區汽車進口消費成本，另一方面也為“中歐班列”回程班列提供更加持續的大宗貨源保障，全面提升中歐班列運營效率，為壯大內陸地區特別是西部地區的進口汽車消費市場打開新通道。ZuE大陸橋物流聯盟

（來源: 拍圖匠）ZuE大陸橋物流聯盟

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