滿洲里 車輪轉 貿易暢
2018-05-23 09:19:28
Landbridge平臺
對內背靠東北三省,向外連接俄羅斯與蒙古國,坐落在呼倫貝爾大草原的滿洲里是內蒙古自治區東北部的一個“金三角”,也是中國與東北亞聯結的重要節點。
5月20日,經過近2000公里跋涉,中俄國際道路運輸試運行車隊抵達了這里。
“滿洲里更像是一個集散地,貨物在這里進出,然后再輻射到東北三省乃至全國各地。”森富國際物流置業有限公司董事長助理王立燕對記者說,得益于得天獨厚的地理位置,滿洲里有著進出口貿易和跨國合作的巨大優勢。
據統計,滿洲里口岸出口的貨物主要以蔬菜和水果為主,進口貨物主要是以礦石和木材為主。目前,我國有20多個省(區、市)的蔬菜和水果經由這里出口到俄羅斯,可以輻射到俄羅斯的20多個州和地區,最遠可以到達莫斯科、圣彼得堡等地。
黑龍江龍運集團是此次試運行的參與企業之一,成為我國首批TIR公約成員企業。該集團總經理劉少波介紹,2輛廂式貨車裝載著蘋果由大連出發,一路向北經滿洲里口岸,運抵新西伯利亞超市。貨車返程中,將裝載俄羅斯特色冰淇淋和啤酒,運抵哈爾濱。
滿洲里口岸因草原絲路而興盛,草原絲路因滿洲里口岸而綿長。“一帶一路”倡議的提出,又一次把滿洲里口岸推上改革開放的潮頭,使滿洲里口岸步入新的發展機遇期。
滿洲里口岸是我國國際公路運輸6個試點口岸之一。據介紹,我國加入TIR公約之后,由滿洲里口岸出境,經俄羅斯至歐洲國家的公路通關時間可節省3至4天。
試運行啟動前一天,大連交通運輸集團有限公司與俄羅斯全球卡車集團簽署了戰略合作協議。“我們正是看到這個機遇,根據協議,雙方將在物流、商貿、旅游等方面開展合作,并利用各自品牌影響力為對方提供貨源、運力。”大連交通運輸集團董事長李繼君說。
在這條昔日駝鈴叮當不絕、商旅絡繹不絕的古道上,滿洲里口岸積極融入中蒙俄經濟合作走廊建設,形成了暢通便捷、集約高效的多式聯運智能化綜合服務平臺,在全國沿邊口岸中實現了口岸通關能力最強、口岸通關環境最優、口岸貨運量最大、跨境班列線路最多。
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