2018年1季度滿洲里口岸進口煤炭增長1倍

據滿洲里海關統計，2018年1季度，滿洲里口岸進口煤炭102.2萬噸，比上年同期（下同）增長101.8%；進口值2.99億元人民幣，增長91.6%，環比下降12.1%；月度進口平均價格為每噸292.1元，小幅下降5.1 %。7Q5大陸橋物流聯盟

2018年1季度滿洲里口岸煤炭全部由黑龍江企業自俄羅斯進口。從貿易方式來看，一般貿易主導進口，邊境小額貿易方式進口大幅增加。2018年一季度，滿洲里口岸以一般貿易方式進口煤炭90.3萬噸，增長84.3%，占88.3%；以邊境小額貿易方式進口11.9萬噸，大幅增加6.3倍，占11.6%。7Q5大陸橋物流聯盟

從企業屬性來看，國有企業領軍進口，民營企業突破無進口記錄。2018年一季度，國有企業從滿洲里口岸進口煤炭96.1萬噸，增長89.7%；其余為民營企業進口6.1萬噸，去年同期無進口。7Q5大陸橋物流聯盟

從商品種類來看，其他煙煤為主要進口品種，褐煤和無煙煤增勢顯著。2018年一季度，滿洲里口岸進口其他煙煤80萬噸，增長74.1%，占78.3%；值得關注的是進口褐煤20.8萬噸，進口無煙煤1.4萬噸，大幅增加4.8倍和1.9倍，占滿洲里口岸進口煤炭的21.7%。7Q5大陸橋物流聯盟

2018年1季度滿洲里口岸煤炭進口呈現以上特點主要有2方面原因。首先，國內煤炭庫存位于高位，價格下滑。目前是傳統煤炭市場淡季，隨著需求的走弱，下游去庫存節奏將隨之減慢。加上港口等中間環節庫存處于高位，對煤炭市場形成壓制。此外，最新一期環渤海動力煤現貨價格指數收報583元/噸，僅一周就下降24元/噸。2017年國內產量34.45億噸，同比增長3.2%，2014年以來首次正增長，同期進口煤增長6.06% 。政府去產能的政策，并沒有要大幅減產，而是要釋放先進產能，優先讓國內的先進產能分享，而不是一味拉動進口，擠占國內煤企的市場份額，就此出現滿洲里口岸煤進口同比增加，環比減少的情況。7Q5大陸橋物流聯盟

其次，進口煤限制政策落地，2018年滿洲里口岸煤炭進口增長空間受限。隨著煤炭供給側改革的推進，煤炭政策開始陷入去產能與控價格的博弈。近日，國家發改委 發布第7號令，突出依法行政的要求和充分發揮市場在價格形成中的決定性作用。明確規定：進一步縮小定價范圍，嚴格規范政府價格決策程序，2018年1月1日正式施行后，國內煤價將逐漸趨向平穩，進口煤和國內煤性價比持平，也在一定程度上限制煤的進口。7Q5大陸橋物流聯盟

為促進俄羅斯煤炭進口，滿洲里海關提出建議：一是政府和企業建立約束機制，批項目擴產能要在環保排放，主要裝置技術指標、產品質量標準等方面達到門檻；二是加強對煤炭市場價格波動的監測預警，保障煤炭供應，穩定煤炭市場，切實維護國家環境和生態安全；三是繼續推進煤炭供給側改革，淘汰落后產能的同時，加快優質產能釋放，保持供需平衡。7Q5大陸橋物流聯盟

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