2018年經阿拉山口站開過第1000列中歐班列

3月29日，隨著中歐班列（波蘭—成都）駛達阿拉山口口岸，2018年中歐班列累計開行數量達到1000列，累計開行數量達7600列。據了解，2016年開行中歐班列數破千用了256天，2017年破千用了133天，2018年破千僅用88天，中歐班列實現常態化開行。810大陸橋物流聯盟

中歐班列自2011年開行以來，班列數量、貨物總量、商品種類不斷增加。目前，國內開行線路達61條，國內穩定開行中歐班列的城市達43個，可到達歐洲13個國家、41個城市，商品種類從最初的手機、電腦等IT產品逐步擴大到服裝鞋帽、汽車及配件、糧食、葡萄酒、咖啡豆、木材、化工品、機械設備、紙漿等品類。同時，中歐班列的回程比例也大幅增加。810大陸橋物流聯盟

據了解，中歐班列的運輸價格僅為空運的五分之一，運輸時間為海運的三分之一，優勢凸顯。隨著“一帶一路”倡議的提出，中歐班列的發展速度不斷加快，2017年開行中歐班列數量比過去6年還多，中歐班列已成為“一帶一路”的黃金名片，為沿線國家經濟發展做出重要貢獻。810大陸橋物流聯盟

《中歐班列建設發展規劃（2016—2020年）》提出，到2020年，我國將基本形成布局合理、設施完善、運量穩定、便捷高效、安全暢通的中歐班列綜合服務體系。中歐鐵路運輸通道基本完善，中歐班列樞紐節點基本加成，貨運集聚效應明顯；中歐班列年開行5000列左右，回程班列運量顯著提高，國際郵（快）件業務常態化開展；方便快捷、安全高效、綠色環保的全程物流服務平臺基本建成，品牌影響力大幅提升；通關便利化水平大幅提升，“單一窗口”模式基本實現全線覆蓋。810大陸橋物流聯盟

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