海外華媒探訪中越邊城廣西崇左 聚焦南向通道建設

3月27日至29日，2018行走中國“新時代新作為——海外華文媒體聚焦廣西”活動走進中國南疆國門城市廣西崇左，30余家華文媒體代表實地感受崇左建市15周年以及積極融入“一帶一路”和中新互聯互通“南向通道”建設取得的新成果。eDP大陸橋物流聯盟

本次活動由中國新聞社攜手中共崇左市委員會、崇左市人民政府共同舉辦。臺灣“中央社”、香港《鏡報》、《澳門日報》、泰國《新中原報》、馬來西亞《亞洲時報》、菲律賓《商報》、柬埔寨《華商日報》、印尼《商報》、緬甸《金鳳凰中文報》等38家主流華文媒體參加。eDP大陸橋物流聯盟

崇左是“中國南大門”，與越南接壤，邊境線長533公里，是廣西邊境線最長的市，也是中國口岸最多的邊境城市和中國通往東盟的陸路門戶，處在“一帶一路”的前沿和中國—中南半島經濟走廊的重要節點，“打開門就是越南，走兩步就進東盟”。eDP大陸橋物流聯盟

中共崇左市委常委、宣傳部部長、副市長王永超介紹，崇左市具有沿邊境、通鐵路、近南寧首府、近機場、靠海港、連東盟的區位優勢和地緣優勢。崇左邊境線占廣西邊境線長的一半，有5個國家一類口岸、2個二類口岸、14個邊民互市貿易點，是中國口岸最多的邊境城市。全市外貿進出口總額連續9年穩居廣西第一，邊境小額貿易進出口總額排中國首位。eDP大陸橋物流聯盟

王永超稱，近年來，崇左市充分發揮自身區位優勢，積極融入“一帶一路”建設，以“兩篇大文章”、“四大攻堅戰”為抓手，努力做足“邊”的文章，在中新互聯互通南向通道建設，加強與東盟國家經貿合作，推進國際合作園區、跨境經濟合作區等重要開放合作平臺建設上取得明顯成效。eDP大陸橋物流聯盟

據介紹，崇左市不斷加快完善鐵路設施，南寧至崇左城際鐵路2017年先行開工段實質性開工建設；防城港至崇左至百色至文山鐵路項目已列入廣西“十三五”鐵路發展規劃和納入國家中長期鐵路網規劃，目前已完成了預可行性研究報告的編制和評審工作。eDP大陸橋物流聯盟

此外，崇左至水口高速公路、隆安至碩龍高速公路步入實質性建設階段，憑祥—河內高速公路正在分段加快修建，水口至馱隆中越界河二橋等跨境通道項目開工建設，友誼關公路口岸獲批擴大開放，愛店口岸升格基礎設施通過自治區驗收，大新碩龍口岸升格為國家一類口岸，中越友誼關—友誼國際口岸貨運專用通道通車運行，崇左與東盟跨境聯通網絡建設愈發完善。eDP大陸橋物流聯盟

目前，2017年新開通的青島—憑祥—越南、廣州—憑祥—河內等國際班列專線以及東盟國家經憑祥—蘇州—滿洲里—歐洲(蘇滿歐)、憑祥—鄭州—新疆霍爾果斯—歐洲(鄭新歐)、憑祥—重慶(成都)—新疆阿拉山口—歐洲(渝新歐)3條國際物流線路繼續常態化運行，助力絲綢之路經濟帶與中南半島經濟走廊的無縫對接。eDP大陸橋物流聯盟

今年3月15日，中歐班列(憑祥—河內)跨境集裝箱直通運輸班列正式開通，與中歐班列(南寧—河內)跨境集裝箱直通運輸班列形成了雙線并舉、雙向對開的跨境班列開行新格局，對廣西銜接“一帶一路”，對深化中國與中南半島經貿合作具有重要意義。eDP大陸橋物流聯盟

“崇左市加快建設多式聯運冷鏈物流體系。憑祥綜合保稅區國際智能冷鏈產業園已基本完成場地平整，正在開展地質勘探現場實業，爭取盡快完成地勘報告編制。”王永超介紹說。eDP大陸橋物流聯盟

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