2017年滿洲里口岸煤炭進口貿易值達8億元
2018-01-30 10:30:43
Landbridge平臺
據滿洲里海關統計,2017年滿洲里口岸進口280.6萬噸煤炭,進口貿易值達8億元人民幣,比2016年度激增7.6倍。
2017年滿洲里口岸煤炭進口呈現多個特點。從貿易方式來看,九成以上由黑龍江省的國有企業自俄羅斯進口。
從貿易方式看,一般貿易方式進口占主導,邊境小額貿易方式進口飛速增長。2017年以一般貿易方式進口209.5萬噸,增加4.5倍,占口岸煤進口量的74.7%;其余為邊境小額方式進口71.1萬噸,猛增140.4倍。
從商品種類來看,以其他煙煤進口為主,褐煤增長迅速。2017年滿洲里口岸進口其他煙煤213.6萬噸,增加51.1倍,占同期滿洲里口岸煤炭進口的76.1%,進口總值6.8億元,猛增58.7倍;進口褐煤65.1萬噸,激增107.7倍;無煙煤、其他煤、煉焦煤有少量進口。
隨著煤炭供給側改革的推進,煤炭政策開始陷入去產能與控價格的博弈中,也導致我國內貿煤炭價格與進口煤炭到岸價格的價差持續擴大,進而推動了進口增長。同時,俄羅斯煤炭具有發熱量高,雜質含量相對較少的優點,煤價相對國內具有價格優勢,俄煤的性價比推動了企業大量進口俄羅斯煤。
盡管如此,滿洲里海關分析人士指出,進口煤炭質量值得關注,環保問題依然是重中之重。2017年,為保國內煤價,將供給側改革的紅利留在國內,多部門限制煤政策頻出,嚴控劣質煤流入。發改委會同多個部委召開會議,研究控制劣質煤進口。褐煤是煤化程度最低的礦產煤,燃燒時對空氣污染嚴重,由于目前優質煤幾乎被采空,褐煤已經成為我國主要使用的煤,褐煤燃燒效率要比國有煤廠的蜂窩煤低很多,且會對空氣產生嚴重污染。以滿洲里口岸為例,2017年滿洲里口岸進口褐煤65.1萬噸,增加107.7倍,亟需要控制褐煤的進口,否則大量使用劣質褐煤會導致霧霾問題日益嚴重。
為此滿洲里海關提出相關建議:一是深入推進煤炭供給側結構性改革,保證相關政策落實到位,確保供給側結構性改革取得預期成效,切實維護國家環境和生態安全;二是嚴格執行《商品煤質量管理暫行辦法》,保障商品煤進口的質量要求;三是增強煤炭環保指標的檢測能力,限制劣質煤進口,保證優質煤炭穩定進口;四是企業簽訂合同條款重視相關環保項目,確保進口煤質量安全,維護企業自身利益。
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