二連浩特檢驗檢疫局促中歐班列步入發展“快車道”
2018-01-18 14:02:44
Landbridge平臺
二連浩特口岸作為中歐班列中通道的唯一進出境口岸,2017年共運行中歐班列線路15條,累計運行16條。全年共運行中歐班列569列,標箱數48700箱,貨運量31.55萬噸,貨值26.18億美元。同比分別上漲241%、244%、258%、230%,超過2013年至2016年開行數量的總和。出口貨物以家用電器、五金建材、服裝鞋帽、通信設備、玩具等為主;進口貨物主要是汽車配件、飛機零件、工程設備、板材等。
近年來,二連浩特檢驗檢疫局全面貫徹落實中央關于推進“一帶一路”建設的倡議,全力服務中蒙俄經濟走廊建設,促進中歐班列健康有序發展。
一是加強一體化建設,優化服務舉措。按照“創新發展、監管有效、方便進出、保障安全”的工作原則,對中歐班列運載貨物實施風險管理;實行“出入境全申報”、“進口直通、出口直放”的檢驗檢疫“通關一體化”工作模式,避免重復檢驗檢疫;設立中歐班列“綠色通道”,實施“優先申報、優先檢驗檢疫、優先放行”、“零等待”的便利服務措施,保障通關手續20分鐘全部完成。
二是打造綠色一帶一路,筑牢生態安全屏障。目前,俄羅斯優質板材是中通道回程班列的主要貨物之一,2017年板材返程班列達到43列,占回程貨物的三分之一。通過對“木材專列”采取落地檢驗檢疫的方式,嚴防外來有害生物入侵。
三是加強對外宣傳,推進擴量增效。強化對中歐班列沿線國家技術性貿易措施、技術法規、合格評定程序等的收集和研究。加大對中歐班列相關工作的宣傳力度,擴大影響力,爭取獲得各方關注支持,促使二連口岸進出境的中歐班列擴量增效,2017年班列空箱率為10.4%,比去年降低0.8%。
四是加強口岸協作,保障通關時效。加強與海關、鐵路以及邊檢的合作,優化作業流程,實行資源共享共用,力爭使中歐班列在口岸停留時間不超過6小時。
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