2017年經(jīng)滿洲里口岸進出境中歐班列數(shù)量創(chuàng)新高

滿洲里海關(guān)最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2017年經(jīng)滿洲里鐵路口岸進出境中歐班列合計1302列，同比增長25.68%，連續(xù)兩年實現(xiàn)年度進出港班列數(shù)量破千。xhV大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，自2013年9月“蘇滿歐”班列成功開行以來，截至2017年底，經(jīng)滿洲里鐵路口岸出境班列線路已達31條，進境線路達到11條。幾年來，滿洲里口岸進出境班列共計開行2000余列，貨值超過90億美元，主要集貨地包括蘇州、天津、武漢、長沙、廣州、營口、大連、沈陽、大慶等19個省（自治區(qū)，直轄市）60余個城市，涵蓋西南、華南、華東、東北等多個地區(qū)，全方位輻射互聯(lián)全中國的便捷高效通道。對外聯(lián)接俄羅斯、獨聯(lián)體、歐洲等12個國家。中歐班列，因其安全快捷等優(yōu)勢，已經(jīng)成為連通亞歐國家和地區(qū)之間陸路運輸品牌，架起了中國與歐洲各國互通有無、互惠互利的橋梁。xhV大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)滿洲里海關(guān)駐車站辦事處物流監(jiān)控科許雪猛介紹，中歐班列通關(guān)時間由以前的平均8小時，壓縮到3小時以內(nèi)，極大提高了班列運行速度，通關(guān)效率提高1.7倍，企業(yè)滯留費用大幅降低，每年為企業(yè)節(jié)約成本近600余萬元，縮短集裝箱循環(huán)周期近15%。同時，還通過所掌握的班列線路信息，為國內(nèi)有進口需求的企業(yè)搭建溝通平臺，促成了贛州、武漢地區(qū)回程班列運行，今年以來，經(jīng)滿洲里鐵路口岸進出境中歐班列的雙向?qū)﹂_線路明顯增加。作為東線中歐班列運輸要道滿洲里口岸，近年來發(fā)展勢頭迅猛，輻射范圍快速擴大，運輸貨物品類逐步拓展，服務(wù)能力穩(wěn)步提升，全方位輻射互聯(lián)全中國的便捷高效通道。xhV大陸橋物流聯(lián)盟

版權(quán)與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權(quán)歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內(nèi)容真實性負責。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實性、技術(shù)性差錯和版權(quán)方面的問題及不良信息，請及時與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682