經(jīng)滿洲里鐵路口岸進境班列集裝箱數(shù)量大增93.78％

據(jù)滿洲里海關(guān)統(tǒng)計，2017年1月至9月，經(jīng)滿洲里鐵路口岸進境班列集裝箱數(shù)量達2.38萬個，同比增長93.78％。DYT大陸橋物流聯(lián)盟

統(tǒng)計顯示，1-9月份，經(jīng)滿洲里鐵路口岸中歐出境班列共978列，同比增長18.26％;共8.28萬個標箱，同比增長40.1％;進出口貿(mào)易值為41.5億美元，同比增長25.9％。DYT大陸橋物流聯(lián)盟

其中，進境班列283列，同比增長42.93％;共2.38萬個標箱，同比增長93.78％;貨值為11.12億美元，同比增長14.23％，主要進口商品為板材，汽車零配件等。DYT大陸橋物流聯(lián)盟

出境班列695列，同比增長10.49％;共5.9萬個標箱，同比增長26.16％;貨值30.38億美元，同比增長38.4％，主要出口商品為服裝，電子配件等。DYT大陸橋物流聯(lián)盟

統(tǒng)計同時顯示，目前，經(jīng)滿洲里口岸進出境中歐班列路線共40條，其中出境班列路線30條，入境班列路線10條。班出境列主要集貨地包括蘇州，天津，武漢，長沙，廣州，營口，大連，沈陽等60個城市，涵蓋西南，華南，華東，東北等多個地區(qū)。入境班列集貨地輻射歐洲11個國家的28座城市，班列運營溢出效益不斷凸顯。DYT大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列（中國中鐵快運，快遞縮寫CR）是由中國鐵路總公司組織，按照固定車次，線路，班期和全程運行時刻開行，運行于中國與歐洲以及“一帶一路”沿線國家間的集裝箱等鐵路國際聯(lián)運列車。根據(jù)“中歐班列建設(shè)發(fā)展規(guī)劃（2016- 2020年）”，2020年前中國將建設(shè)和發(fā)展43條中歐班列運行線。DYT大陸橋物流聯(lián)盟

版權(quán)與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權(quán)歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內(nèi)容真實性負責。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實性、技術(shù)性差錯和版權(quán)方面的問題及不良信息，請及時與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682