滿洲里多舉措助力鐵路口岸提升通關效率
2017-10-09 09:48:28
Landbridge平臺
滿洲里鐵路口岸是中俄貿易重要通商口岸之一,年進出口貨運量超3000萬噸,是集貨檢、旅檢、郵檢為一體的綜合型貿易通道。為積極貫徹落實國務院和上級局“放管服”改革要求,滿洲里檢驗檢疫局主動思考、積極創新,通過科學化、信息化、合理合規的手段縮短鐵路口岸通關時長,進一步提升貿易便利化水平,助力滿洲里鐵路口岸通關效率有效提升。
加快信息化建設增速度。該局先行先試,率先研發使用“檢鐵”信息平臺,“檢鐵”部門協作實現“秒”銜接。該局與鐵路部門共同開發建設了“檢鐵”貨物電子核放系統,打破了鐵路部門和檢驗檢疫部門之間的信息孤島,形成了監管閉環鏈條,簡化了通關流程。滿洲里鐵路口岸每天約700批入境貨物運單,通過該平臺實現了檢驗檢疫部門指令“秒”接收,平均每單貨物在窗口辦理時間壓縮到一分鐘之內,放行速度提高50%;率先在鐵路口岸國際列車上實施電訊檢疫,實現監管前移。
創新監管模式提效率。該局根據信用管理、貨物特性和風險級別實施申報放行、抽樣放行、保證放行和合格放行的差別化放行模式,減少貨物在站內的滯留時間;實施“三通兩直”監管模式,出口貨物產地檢驗檢疫合格后直接簽發通關單,口岸不再查驗換證,實行出口直放;一般進口貨物在口岸實施必要的檢疫查驗后放行,直通到目的地實施檢驗檢疫監管,口岸驗放速度提高50%以上,節省查驗時間1-2天。
加強聯檢聯動促通關。該局實施關檢合作“三個一”,開展執法互助、資源共享和聯合查驗,一次開箱、一次放行,將串聯監管變為并聯監管,節省查驗時間兩到四小時,有效簡化通關手續;對旅客列車實施關檢“聯合登檢、共同查驗”,在旅客查驗現場采取“一機兩屏”,共享X光機機檢圖像,實行“前臺共同查驗、后臺分別處置”工作模式,旅客列車和旅客的查驗效率提高30%以上。
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