滿洲里 “T”字鐵路的第一站

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在中國北部大地上，有一條 “T”字形鐵路，穿山越嶺，跨江銜海，史稱“中東鐵路”。其沿線保留了上千座火車站舍以及與之相關的配套建筑，構成了一個龐大的建筑遺存群體。他們有個好聽的名字，叫做中東鐵路建筑群。bjB大陸橋物流聯盟

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中東鐵路是“中國東方鐵路”的簡稱，亦作“東清鐵路”、“東省鐵路”。在建筑風格上帶有俄式鐵路的工業建筑特征，同時又兼有新藝術運動、日本傳統及近代文化、古典、伊斯蘭、猶太等多種風格特征，伴隨文化交流衍生的中西混合樣式則成為北方地區地區原生建筑的典型代表。而滿洲里火車站，便是中東鐵路的第一站。bjB大陸橋物流聯盟

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1901年4月，中東鐵路的第一座車站建成，站名為滿洲站，這里是滿洲里口岸的換裝場，由俄羅斯駛進的貨列都要在這里換裝。中國鐵軌是標準鐵軌，軌距1435 毫米，而俄羅斯和獨聯體國家采用的是1524毫米軌距，兩個國家的文化交流與經濟貿易就在這里“接軌”。 和這條鐵路線上的大多數城市一樣，這里本來無城，是一座因鐵路而興建的城市，到如今也因鐵路而繼續繁榮。bjB大陸橋物流聯盟

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火車站站北廣場附近散布著不少中東鐵路時期的老房子，這種綠色的木頭房子是非常典型的中東鐵路時期俄式建筑，歷經百年風雨，依舊雍容不減。bjB大陸橋物流聯盟

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而如今，滿洲里火車站仍然作為我國北疆重要交通要塞默默運作著。每日有始發至北京、呼和浩特、哈爾濱、大連、丹東、海拉爾、齊齊哈爾。還有北京始發至俄羅斯莫斯科的國際旅客列車在滿洲里站停靠，接受中國海關的檢查與更換車輛輪轂。古址之上建新城，滿洲里火車保留了中東鐵路建筑群的“俄式”風格；一站跨中俄，往來的人流在這一條鐵路上完成“接軌”。想要體驗時與空雙重穿越的你，可千萬不能把滿洲里火車站錯過。bjB大陸橋物流聯盟

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