中越友誼關—友誼國際口岸貨運專用通道運行 將促進中越口岸互聯互通

9月11日，在中越邊境1119—1120界碑區域，一條新建的寬敞平坦的大通道將中國的友誼關口岸和越南的友誼口岸連接起來，滿載貨物的車輛從邊界銜接處向對方國境魚貫而入，標志著(中國)友誼關—(越南)友誼國際口岸貨物運輸專用通道開通運行。這將進一步做大做強中國與東盟的外貿，并推動憑祥形成一條貫穿南北、連通中國與東盟的陸路便捷之橋。LDo大陸橋物流聯盟

據悉，中越友誼關—友誼國際口岸貨運專用通道項目總投資5439萬元，由中國廣西憑祥市與越南高祿縣共同開工建設。其中，中方段路線長145米，雙向四車道，路基寬24.5米。為確保專用通道暢通無阻，中越雙方均在通道旁建有停車場以便兩國貨車在關口泊車及駁貨，其中中方停車場面積約為10900平方米。該項目的建成，極大地促進中越口岸的互聯互通，為憑祥推進友誼關—友誼國際口岸先行實施“兩國一檢"新型通關查驗模式奠定基礎，進一步提高友誼關口岸通關便利化水平。LDo大陸橋物流聯盟

憑祥處于中國面向東盟開放合作的前沿，是"一帶一路"有機銜接的重要節點城市。沿著這條國際貿易大通道，憑祥成為匯聚人流、物流、信息流、資金流的重要樞紐，"渝桂新"南向通道重要的交通大動脈。積極發揮和利用憑祥市邊境經濟合作區、廣西憑祥綜合保稅區、憑祥國家重點開發開放試驗區、中國沿邊金融改革憑祥試驗區、中國-東盟邊境貿易憑祥國檢試驗區、中越憑祥-同登跨境經濟合作區等國家級開放平臺的政策紅利，以及友誼關陸路口岸擴大開放、友誼關口岸開展落地簽業務等發展良機，憑祥正與越方共同加快口岸、互市點開發建設，中越兩國沿邊地區開放合作水平將得到進一步提升。LDo大陸橋物流聯盟

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