一橋飛架亞歐 霍爾果斯成通途

隨著“一帶一路”構想的不斷推進，霍爾果斯在整個“一帶一路”交通運輸中的地位越來越突出。從2012年，霍爾果斯鐵路口岸建成并開通運營開始，從此在這條連接亞洲與歐洲的鋼鐵大道上又架起了一條橫跨亞洲、歐洲新的經濟路橋通道，霍爾果斯迎來了鐵路運輸大發展時期，如今四年過去了，這里已經發展成為名副其實中國向西開放的重要通道。Fvl大陸橋物流聯盟

霍爾果斯擁有我國西部歷史最悠久、綜合運量最大的國家一類陸路口岸以及全球首個跨境貿易區，是集公路、鐵路、航空、管道“四位一體”的國際綜合交通樞紐，具備良好的對外貿易基礎和優越的外部發展條件。Fvl大陸橋物流聯盟

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而霍爾果斯鐵路口岸站的建設，承擔著我國與哈薩克斯坦及亞洲、歐洲等國間國際旅客運輸、貨物進出境換裝、發送等重要任務。Fvl大陸橋物流聯盟

一扇國門開啟友好往來，一座路橋架起亞歐通途。這個傳奇是從2012年開始譜寫得。Fvl大陸橋物流聯盟

2012年12月22日，霍爾果斯鐵路口岸建成，霍爾果斯站和阿騰科里站實現通車運營，使中國邊境到哈薩克斯坦阿拉木圖的運輸距離比現有的阿拉山口至阿拉木圖鐵路里程縮短了200公里，為兩國之間的經濟、貿易、文化交流提供更便捷的渠道和更廣闊的平臺。Fvl大陸橋物流聯盟

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隨著 “一帶一路”國家構想的推進，霍爾果斯鐵路口岸地緣優勢更加突出，新疆乃至中國向西開放的能力將進一步增強。新亞歐大陸橋第二條通道的接軌通車不僅對我國的經濟、貿易、社會發展及對外開放具有深遠的意義，霍爾果斯口岸站也成為我國鐵路對外開放又一個重要窗口。霍爾果斯鐵路口岸站不斷完善鐵路口岸配套設施，優化通關條件，進一步推動中國與哈薩克斯坦相關地州各領域的廣泛交流與務實合作，為促進中哈兩國發展全面的戰略伙伴關系作出新貢獻。Fvl大陸橋物流聯盟

由于霍爾果斯鐵路口岸的作用凸顯， 2014年，《國務院關于同意新疆霍爾果斯鐵路口岸對外開放的批復》正式下發，明確霍爾果斯鐵路口岸性質為國際性常年開放鐵路客貨運輸口岸，成為全疆僅有的兩個常年開放口岸之一。Fvl大陸橋物流聯盟

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這一國家批復更加積極推進了鐵路口岸建設，寬軌場、準軌場、邊檢場、客運車場、換裝場及聯檢樓、客站站房等相關配套設施和“一關兩檢”設施不斷完善，經過三年磨礪， 2016年6月7日，霍爾果斯鐵路口岸對外開放通過國家驗收。Fvl大陸橋物流聯盟

至此，霍爾果斯鐵路口岸完成了歷史性的跨越，并開啟了更快的發展步伐。Fvl大陸橋物流聯盟

霍爾果斯口岸憑借“依托疆內，輻射全國，布局歐亞”的定位，實現了西行班列規模化、常態化開行，發展的速度和規模領先國內同行。2017年6月8日，霍爾果斯鐵路口岸開出首趟國際旅客列車，既是中哈兩國深化合作的又一例證，也是“一帶一路”倡議向縱深發展的標志。中哈兩國第二條鐵路客運通道的開通，將為兩國間貿易往來、人文交流起到積極的推動作用。Fvl大陸橋物流聯盟

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6月10日，新疆首列全冷藏集裝箱專列在霍爾果斯鐵路口岸站正式開通，極大地提升了國內冷藏產品運輸的時效性，同時，也搭建起穩定、高效的運輸橋梁。霍爾果斯全疆首列全冷藏集裝箱專列將充分發揮鐵路的長距離、大規模運輸優勢，極大增強了冷藏產品運輸的實效性，打通了內陸冷藏產品市場，進一步帶動了國內水果蔬菜、肉類產品生產加工企業的發展。Fvl大陸橋物流聯盟

據了解，隨著霍爾果斯與中國內陸、歐洲及沿線國家、中亞五國的經貿往來發展迅速，物流需要旺盛，公路運輸已經不能滿足物流需求，鐵路逆勢而上成為主力軍。2017年1至4月，霍爾果斯口岸鐵路運輸進出口貨運量同比增加74.15%。截止5月31日，已完成進出口作業量51萬噸。6月6日，車站實現了準軌出口交重6列320車，創造歷史新高。作業品類也從基礎的各類集裝箱貨物、工程機械、百貨、散礦拓展到散糧、汽車、冷鏈運輸等貨物，為霍爾果斯這座“百年口岸”又注入了新的活力，為“一帶一路”的建設提供了有力的運力保障。Fvl大陸橋物流聯盟

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未來幾年，霍爾果斯鐵路口岸站將成為中國出口中亞商品的集散地，對加快中國與中亞、西亞、歐洲等國經貿往來，建設絲綢之路經濟帶發揮積極作用。預計到2020年，霍爾果斯鐵路口岸站過貨量將達到1800萬噸，旅客出入境客流為30萬人；2030年，過貨量將達到3150萬噸，旅客出入境客流為40萬人。Fvl大陸橋物流聯盟

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