中俄致力通道建設(shè)　打造亞歐貿(mào)易“新絲路”

“濱海一號、濱海二號國際通道，將成為中俄兩國對接‘一帶一路’建設(shè)和歐亞經(jīng)濟聯(lián)盟建設(shè)的橋梁。”俄羅斯濱海邊疆區(qū)行政長官米克盧舍夫斯基在此間舉行的第四屆中俄博覽會上如是說。ZUv大陸橋物流聯(lián)盟

濱海一號和濱海二號國際物流通道，是俄羅斯濱海邊疆區(qū)政府正推進(jìn)建設(shè)的國際性物流通道，分別與中國黑龍江省綏芬河口岸和吉林省琿春口岸相對接，從而將中國東北地區(qū)和俄羅斯遠(yuǎn)東地區(qū)的交通體系融為一體。ZUv大陸橋物流聯(lián)盟

米克盧舍夫斯基表示，從長遠(yuǎn)發(fā)展考慮，俄羅斯方面將對這兩條通道進(jìn)行擴建，部分公路將升級至４車道。“這對中俄兩國來說都是非常重要的通道，中國東北地區(qū)可以借助俄羅斯遠(yuǎn)東的不凍港，連接至中國南方和更多的第三國。”他說。ZUv大陸橋物流聯(lián)盟

同時，黑龍江省綏芬河市正在加緊推進(jìn)公路新口岸的建設(shè)工程，這個口岸正是對接俄羅斯濱海一號國際物流通道的口岸。ZUv大陸橋物流聯(lián)盟

“口岸聯(lián)檢設(shè)施已經(jīng)基本建成，正在進(jìn)行最后的收尾工作，未來綏芬河連接俄羅斯的客貨運能力都將得到大幅提升。”綏芬河口岸委公路科科長李蘭剛說。ZUv大陸橋物流聯(lián)盟

此前，連接綏芬河——哈爾濱的鐵路運輸通道也已經(jīng)實現(xiàn)了擴能改造，年運輸能力已經(jīng)從過去的幾百萬噸提升至５０００萬噸，哈爾濱——牡丹江鐵路客運專線和既有鐵路的改造也正在進(jìn)行。未來通過綏芬河，將更方便的把黑龍江省和俄羅斯遠(yuǎn)東地區(qū)相連接。ZUv大陸橋物流聯(lián)盟

中俄兩國共同推進(jìn)的跨境通道建設(shè)并不止這些，在黑龍江省北部地區(qū)，相關(guān)的建設(shè)工程也在如火如荼的推進(jìn)。ZUv大陸橋物流聯(lián)盟

同江鐵路大橋是中俄間首座跨江鐵路大橋，它將連接黑龍江省同江市與俄羅斯猶太自治州下列寧斯闊耶。中鐵大橋局中俄同江鐵路大橋項目部常務(wù)副經(jīng)理包新宇介紹，目前同江鐵路大橋中方工程已經(jīng)接近收尾，俄羅斯方面工程正加速推進(jìn)，雙方即將對大橋合攏對接細(xì)節(jié)展開磋商。ZUv大陸橋物流聯(lián)盟

同江大橋、黑河大橋、東寧大橋……在“一帶一路”建設(shè)與歐亞經(jīng)濟聯(lián)盟建設(shè)對接的助推下，中俄兩國正加速完善跨境基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，快速推進(jìn)經(jīng)貿(mào)往來。ZUv大陸橋物流聯(lián)盟

在綏芬河火車站，一列列滿載俄羅斯進(jìn)口木產(chǎn)品的火車正徐徐駛?cè)耄辉诮椃液庸房诎叮惠v輛來自俄羅斯的箱式貨車排著“長龍”等待出關(guān)；“陸海通快航”號貨輪把從綏芬河出境的東北貨物，通過內(nèi)貿(mào)外運的方式送往中國南方地區(qū)……在中俄雙方跨境通道建設(shè)的推動下，一條亞歐貿(mào)易的“新絲路”正在逐漸形成。ZUv大陸橋物流聯(lián)盟

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