“一帶一路”陸路通道上的重要節點——滿洲里口岸

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滿洲里口岸Yro大陸橋物流聯盟

6月5日，由中央人民廣播電臺主辦，內蒙古廣播電視臺承辦的“陪你一起看草原”全媒體多語言大型采訪團走進中國最大的邊境陸路口岸——內蒙古滿洲里口岸。Yro大陸橋物流聯盟

“滿洲里”原稱“霍勒津布拉格”，蒙語意為“旺盛的泉水”，后因東清鐵路的修建而得名滿洲里。滿洲里口岸位于內蒙古呼倫貝爾大草原西部，北接俄羅斯，西臨蒙古國，是第一歐亞大陸橋的交通要沖，是中國通往俄羅斯等獨聯體國家和歐洲各國重要的國際大通道，也是中國最大的邊境陸路口岸。Yro大陸橋物流聯盟

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滿洲里口岸出境大廳Yro大陸橋物流聯盟

在滿洲里口岸二樓出境大廳里，出境游客正有序地排隊安檢出境。俄羅斯旅客希爾蓋稱自己幾乎每天都會來滿洲里，“這里通關速度快，不到20分鐘就可以順利通關。”據悉，如今滿洲里口岸每年有約五萬輛客運車輛和140萬旅客進出境，在客觀上促進了中俄兩國的人員往來，經濟交流。Yro大陸橋物流聯盟

口岸興，百業興，在滿洲里口岸委副主任李喜國眼中，滿洲里口岸作為“一帶一路”陸路通道上的重要節點，責任重大，使命非凡。“為充分發揮重要節點作用，我們加強了口岸基礎設施建設，形成了目前我國延邊口岸中唯一公、鐵、空三位一體的國際口岸；便利了通關設施，即通過信息化手段提高通關效率，目前客車的通關時間縮短到15分鐘左右；營造了良好的口岸通關環境，提高服務水平，近幾年共清理整頓了51項口岸收費。”Yro大陸橋物流聯盟

作為中俄蒙經濟走廊的節點城市，滿洲里口岸目前共有中歐班列32條線路，是全國中歐班列線路最多的出境口岸。不僅數量上有優勢，滿洲里口岸對中歐班列的服務更是“保姆式”的，從班列發出到滿洲里再到出境都有專人負責，保證其隨到隨驗，迅速出關。Yro大陸橋物流聯盟

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