阿拉山口：“鋼鐵駝隊”出境前的最后一站

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來自成都（前）和鄭州的班列停靠在阿拉山口站貨場，等待查驗后出境（5月27日攝）。Pb0大陸橋物流聯盟

隨著“一帶一路”倡議的深入推進，途經阿拉山口口岸出境的中歐（中亞）國際貨運班列，如渝新歐、鄭新歐、漢新歐、蓉歐等開行頻率不斷加快，貨源不斷增多。據阿拉山口海關最新統計數據顯示，2017年以來，經由阿拉山口西行出境的中歐（中亞）國際貨運班列平均每天已達3列。阿拉山口已成為集鐵路、公路、原油管道運輸“三位一體”的國家重點建設和優先發展的國家一類陸路口岸。Pb0大陸橋物流聯盟

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這是5月27日在阿拉山口站綜合換裝庫（三區）拍攝的等待換裝的班列集裝箱。Pb0大陸橋物流聯盟

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一列來自哈薩克斯坦的列車停靠在阿拉山口站綜合換裝庫（三區）的H22線上（5月27日攝）。Pb0大陸橋物流聯盟

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在阿拉山口站綜合換裝庫（三區），工作人員操作叉車從來自哈薩克斯坦的班列上搬運電解銅（5月27日攝）。Pb0大陸橋物流聯盟

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這是5月27日在阿拉山口綜合換裝庫（三區）拍攝的等待查驗的貨物。Pb0大陸橋物流聯盟

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在阿拉山口站貨場，海關關員姚沅廷（左）和同事一起查驗即將開行的X8001次鄭歐班列（5月27日攝）。Pb0大陸橋物流聯盟

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這是5月27日在阿拉山口站綜合換裝庫（三區）拍攝的H23線作業場景，返程的中歐（中亞）班列在這里換裝。Pb0大陸橋物流聯盟

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這是5月27日拍攝的阿拉山口站貨場的一部分。Pb0大陸橋物流聯盟

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這是5月27日在阿拉山口綜合換裝庫（三區）拍攝的卸貨場景。Pb0大陸橋物流聯盟

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