中國“向北開放”在轉型：從單一口岸經濟到多元化商圈

“從內蒙古對外開放發展趨勢來看，正經歷著由單一口岸經濟驅動向中心城市多元‘商圈經濟’驅動的轉變，內蒙古內陸地區將愈來愈成為今后對外開放新的增長點。”29日的呼和浩特海關新聞發布會上，呼和浩特海關關長王志如是說道。neZ大陸橋物流聯盟

地處中國北疆的內蒙古自治區雖是內陸邊疆地區，但自古以來就是茶馬古道、草原絲綢之路等的重要中轉節點。當前隨著“一帶一路”、中俄蒙經濟走廊等的推進，其正在成為中國“向北開放”的最前沿，目前其境內的二連口岸、滿洲里口岸分別是中國對蒙古國和俄羅斯的最大陸路口岸。neZ大陸橋物流聯盟

之前的內蒙古更像一個“中轉站”。班班火車、趟趟貨車自這里進進出出，內蒙古為其提供通關、修整等“中轉”服務，當地各個口岸城市繁榮的邊貿經濟即是縮影之一。neZ大陸橋物流聯盟

近年來，隨著中國“走出去”的范圍和影響力不斷擴大，內蒙古也迎來又一輪外貿發展新機遇。據呼和浩特海關統計，今年前2個月，內蒙古自治區外貿進出口141.1億元(人民幣，下同)，比去年同期增長38.5%，高出同期中國外貿進出口增速17.9個百分點。neZ大陸橋物流聯盟

現在，越來越多的商圈經濟正在形成中。他們大多以城市為基點，由發達的物流交通網和便利的溝通方式把境外的機遇帶進來，形成多元商圈。neZ大陸橋物流聯盟

“‘大進大出’的貨物集散也催生了加工業的繁榮。”這是烏蘭察布市市長費東斌的肺腑之言。neZ大陸橋物流聯盟

烏蘭察布位于蒙晉冀三省交界處，是內蒙古首府呼和浩特與中國北京首都之間的一座小城。烏蘭察布距離最近的二連浩特口岸還有數百公里距離，是中國通往蒙古國、俄羅斯和東歐的重要國際陸路通道之一。neZ大陸橋物流聯盟

烏蘭察布的多元化商圈正在隨著四通八達的交通網興起。中新社記者梳理發現，利用中歐班列返程搭載的俄羅斯木材原料，發展木材交易和木材加工產業，預計項目全部建成后年產值可達300億元；圍繞俄蒙歐市場，發展國際皮革皮草加工貿易，現成為中國華北地區大的皮件交易市場；依托于毗鄰鄂爾多斯、蒙古國等煤炭資源豐富資源的優勢，建設大型綜合物流產業園；依托被確定為中歐班列樞紐節點城市的機遇，規劃建設中歐班列物流基地。neZ大陸橋物流聯盟

滿洲里作為中國對俄最大陸路口岸，上世紀90年代初便開始了對外開放工作，跨境旅游也隨之發展起來。經過20多年的發展，滿洲里與俄蒙各地旅游部門間建立了中俄、中蒙地區間的旅游聯絡機制。neZ大陸橋物流聯盟

滿洲里市旅游局官方表示，近年來，滿洲里以中俄滿洲里——后貝加爾斯克互市貿易旅游區為載體，加快推動俄方一側園區建設，拓展中方一側服務功能，增加旅游要素，形成了中俄邊民互市貿易、旅游免稅購物、餐飲住宿服務、文化娛樂表演等為一體的中俄跨境旅游合作區。neZ大陸橋物流聯盟

2016年，滿洲里市中俄邊境旅游合作區正式獲批5A級旅游景區，吸引著成千上萬的中外游客。neZ大陸橋物流聯盟

未來，又一個新的多元商圈或正在興起，那就是前不久剛揭牌、位于呼和浩特市的和林格爾國家新區。該新區將以建設中蒙俄經濟走廊為契機，強化與京津冀、環渤海經濟圈等地區的互動合作，積極承接產業轉移。neZ大陸橋物流聯盟

“該新區是今后一個時期內蒙古經濟增長的新引擎和對外開放的重要窗口。”王志表示，呼和浩特海關也將在海關特殊監管區域申建、口岸開放、新興產業和新貿易業態發展等方面予以鼎力支持。neZ大陸橋物流聯盟

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