哈國小麥搭載“長安號”赴西安 進口糧食又添新通道

近日，阿拉山口海關(guān)驗放了一批進口自哈薩克斯坦的優(yōu)質(zhì)小麥，這些小麥將搭乘“長安號”國際貨運班列轉(zhuǎn)關(guān)至西安。該批總重1795噸、價值263.17萬元的小麥?zhǔn)悄壳巴ㄟ^中歐(中亞)班列返程搭載的最大批量的進口糧食。ZZe大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，2015年12月，西安國際港務(wù)區(qū)獲批進境糧食指定口岸，為中歐(中亞)班列返程搭載糧食提供了更多可能性，此次進口糧食也是獲批進境糧食指定口岸以來首次進口。該批小麥由西安某食品企業(yè)進口，用于加工優(yōu)質(zhì)面粉。該企業(yè)負責(zé)人表示：“哈薩克斯坦小麥價格較國內(nèi)小麥價格便宜近四分之一，在市場上很有競爭力，而搭乘班列進口可以降低貨物運輸成本。”ZZe大陸橋物流聯(lián)盟

“哈薩克斯坦和中國相鄰，運輸距離近，而且農(nóng)作物質(zhì)量好，開發(fā)潛力巨大。這次是我們首次代理搭乘班列進口的小麥，企業(yè)考慮到海運時間較久，需要30天左右才能運達西安，容易導(dǎo)致小麥?zhǔn)艹泵棺儯x擇了鐵路貨運專列，從阿拉木圖到西安只需6天時間，海關(guān)為50車小麥辦理　各種手續(xù)只用了半小時。”該班列代理企業(yè)阿拉山口正茂國際貨運代理有限公司報關(guān)員李繼勝說。ZZe大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，阿拉山口海關(guān)結(jié)合班列發(fā)展特點，設(shè)立班列專用“綠色通道”，在海關(guān)關(guān)封完整無損、商業(yè)封志完好、核對相關(guān)信息無誤的情況下，堅持“票到即放，優(yōu)先辦理”的通關(guān)措施；深化與屬地海關(guān)的長效聯(lián)絡(luò)機制，加強信息互通，縮短班列口岸通關(guān)時間。下一步，阿拉山口海關(guān)將進一步發(fā)揮國際海關(guān)交流合作優(yōu)勢，繼續(xù)優(yōu)化改進便捷服務(wù)舉措，使阿拉山口成為我國與亞歐市場最便捷的口岸。ZZe大陸橋物流聯(lián)盟

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