綏芬河海關助力陸海聯運大通道

12月19日，伴隨汽笛長鳴聲，滿載著532噸大米的陸海聯運集裝箱班列駛離綏芬河鐵路口岸，貨物通過鐵路運輸經俄羅斯納霍德卡，直達上海港，標志著2016年最后一批陸海聯運貨物順利通關。3G9大陸橋物流聯盟

經綏芬河口岸出境的陸海聯運大通道，是我省新的“出海口”，建立起了一條“中—外—中”陸海聯運新通道。貨物經綏芬河口岸出境，通過鐵路運輸直達俄羅斯納霍德卡，再由海運分別抵達上海、寧波、黃埔等港口。3G9大陸橋物流聯盟

綏芬河海關充分認識陸海聯運跨境運輸是對促進國家“一帶一路”戰略建設和龍江陸海絲綢之路經濟帶建設的有力載體，借港出海，結束了黑龍江沒有出海口的歷史，使我省由邊緣省份變成全方位對外開放的前沿和窗口。為此，綏芬河海關多措并舉，助力跨境運輸順暢通行。綏芬河海關不斷在提高通關效率上挖心思、想辦法、搞改革。實行預約制度，根據貨物到達時間和貨物種類安排專人專崗負責；設置“陸海聯運跨境運輸專用報關窗口”，優先辦理跨境運輸通關手續；實施“門對門”服務，建立從貨物存放、裝卸、運輸到出境等環節的“快捷通道”；快速查驗，對陸海聯運跨境運輸貨物開展選擇查驗，以機檢查驗為主，隨到隨驗，讓企業在最短的時間內辦結通關手續。綏芬河海關積累陸海聯運跨境運輸的經驗，不斷總結提高，一方面與口岸聯檢單位建立工作聯系機制，另一方面不斷推進與指運港海關的溝通協調工作，加強雙方合作，著力構建緊密長效的配合機制。同時加強與俄方海關協調配合，確保這條陸海聯運大通道通而暢。3G9大陸橋物流聯盟

截至12月20日，綏芬河海關共監管陸海聯運貨物225票, 1210個集裝箱、3.2萬噸，價值3162.6萬元人民幣，主要貨物為板材、刨光板、玉米、大豆、大米等。3G9大陸橋物流聯盟

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