卡拉蘇口岸常年開放 中塔貿易迎“春風”
2016-12-05 09:31:28
Landbridge平臺
12月1日,中國與塔吉克斯坦共和國唯一的陸路口岸——卡拉蘇口岸正式成為常年開放口岸,因其獨特的區位優勢,卡拉蘇口岸將進一步發揮其連接中西亞及歐洲最便捷、最經濟陸路運輸通道的優勢,這標志著新疆向西開放及經貿文化交流進入到一個發展新時期。
背景鏈接
卡拉蘇口岸位于新疆維吾爾自治區塔什庫爾干塔吉克自治縣西北部,2004年5月25日獲批成為國家一類陸路人貨雙功能口岸。
經過12年的臨時開放、籌建、發展,今年11月17日,雙方政府簽訂了《中塔卡拉蘇-闊勒買口岸冬季開放運行協議》,該協議規定卡拉蘇口岸從今年12月1日起實現常年開放。這是落實自治區黨委南疆工作會議關于“加快南疆口岸改造升級,推動紅其拉甫、卡拉蘇口岸常年向第三國開放,促進南疆全方位對外開放”工作部署的具體舉措。
此前,因自然環境惡劣、口岸基礎設施缺乏、塔吉克斯坦境內道路條件較差等多種原因,卡拉蘇口岸每年4月20日至11月30日正常通關,當年12月1日至次年4月20日實行冬季預約開關。此次實現常年通關后,卡拉蘇口岸通關時間較以前增加了四個月,這為雙方進出口企業提供了更多的經營時間和可能。
海關多措并舉保障口岸常年開放
?進一步加強雙方邊境海關的聯系溝通;
?完善口岸監管設施建設;
?強化通關便利措施落實力度;
?通過電視、網絡、報紙、微信平臺等媒體及發放宣傳資料等方式將口岸常年開放相關事宜及時告知涉外企業和出入境人員。
據烏魯木齊海關隸屬喀什海關統計,今年1-10月卡拉蘇口岸進出口貨運量為16.1萬噸、貿易額59.08億元,較2004年分別增長了192倍和440倍。目前,中塔雙邊貿易主要以百貨、工程設備為主,去年口岸又開通了農產品快速通關“綠色通道”,進一步豐富了口岸的貿易種類。除進出口貿易和工程項目承包外,中國對塔吉克斯坦的經貿合作還涉及電信設備供應和網絡運營、礦產資源勘探開發、電站設備改造、農業合作等領域,卡拉蘇口岸的常年開放勢必為中塔雙邊貿易的深入發展提供新助力。
版權與免責聲明:此稿件為引述消息報道,稿件版權歸原作者所有,Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息,請及時與我們聯系,并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線:0518-85806682

Landbridge平臺常務理事單位
- [常務理事單位] 沈陽陸橋國際貨運代理有限公司
- [常務理事單位] 湖南中南國際陸港有限公司
- [常務理事單位] 成都厚鯨集裝箱租賃有限公司
- [常務理事單位] 湖南德裕物流有限公司
- [常務理事單位] 安德龍國際物流集團
- [常務理事單位] 重慶逆鋒國際貨運代理有限公司
- [常務理事單位] 陜西遠韜供應鏈管理有限公司
- [常務理事單位] 天津海鐵聯捷集團有限公司
- [常務理事單位] LLC ST GROUP
- [常務理事單位] 宏圖集裝箱服務有限公司
- [常務理事單位] 哈薩克斯坦Falcon
- [常務理事單位] 青島和泰源集裝箱堆場
- [常務理事單位] 俄羅斯戰艦國際貨運代理有限公司
- [常務理事單位] 青島亞華集裝箱堆場
- [常務理事單位] 海晟(上海)供應鏈管理有限公司
- [常務理事單位] 俄羅斯西格瑪有限責任公司