滿洲里口岸資源類商品進(jìn)口開始恢復(fù)性增長
2016-11-01 10:48:41
Landbridge平臺
近期,滿洲里口岸二機(jī)場鐵礦砂換裝場地四個龍門吊晝夜不停,東吊煤炭換裝場地一天到貨三、四列。然而僅僅兩個月以前,滿洲里口岸煤礦、鐵礦砂進(jìn)口幾乎陷入谷底。8月份煤炭進(jìn)口僅4批,5200多噸。進(jìn)入10月份以來,截至目前煤炭進(jìn)口已達(dá)到67批,45700多噸,跟8月份相比增長7.65倍。這表明了國內(nèi)經(jīng)濟(jì)已經(jīng)呈現(xiàn)復(fù)蘇跡象。滿洲里檢驗檢疫局落實國家質(zhì)檢總局和內(nèi)蒙古檢驗檢疫局關(guān)于支持沿邊重點口岸意見,熱心服務(wù)企業(yè),從以下幾個方面入手,積極幫扶進(jìn)口企業(yè)度過難關(guān),逐步實現(xiàn)量、質(zhì)雙增長。
一是寬進(jìn)嚴(yán)出,以質(zhì)取勝,在保證通關(guān)速度的同時嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。建立外國礦山質(zhì)量檔案,結(jié)合分類管理和風(fēng)險管理,優(yōu)勝劣汰,對于進(jìn)口礦產(chǎn)品質(zhì)穩(wěn)定的加速放行,對于不符合國家強制標(biāo)準(zhǔn)的依法退運,逐步引導(dǎo)企業(yè)選擇優(yōu)質(zhì)國外供貨商,從源頭上提升產(chǎn)品質(zhì)量。加大科技投入,提高檢測水平,對于品質(zhì)主含量不符合合同要求的及時出證索賠。
二是簡政放權(quán),放管結(jié)合,結(jié)合本地區(qū)實際創(chuàng)新礦產(chǎn)品監(jiān)管模式。落實簡政放權(quán),加強與鐵路、海關(guān)等部門間協(xié)同作業(yè),嘗試“一次查驗、查驗結(jié)果互認(rèn)”。在列車進(jìn)境第一時間現(xiàn)場扦樣、檢測放射性,打造進(jìn)口礦產(chǎn)品快速檢測通道。按照口岸運載能力的實際要求,創(chuàng)新監(jiān)管模式,強調(diào)“事中事后”監(jiān)管,利用電子監(jiān)控設(shè)備對換裝過程進(jìn)行監(jiān)控,同時定期走訪進(jìn)口利用企業(yè),核對其品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)控水平,按照企業(yè)誠信管理和分類管理原則,更好的為優(yōu)秀進(jìn)口商服務(wù)。
三是服務(wù)企業(yè),效率當(dāng)先,數(shù)重量鑒定降低企業(yè)進(jìn)口成本。今年上半年完成了質(zhì)檢總局對“大宗礦產(chǎn)品數(shù)重量鑒定第三方結(jié)果采信”項目審核,正式認(rèn)可滿洲里局獨創(chuàng)的監(jiān)管模式。通過與鐵路方面數(shù)據(jù)同步的方式,及時準(zhǔn)確的為進(jìn)口礦產(chǎn)品批批出具數(shù)重量鑒定報告,保證在十個工作日內(nèi)出具重量證書,便于進(jìn)口企業(yè)結(jié)算索賠,截止到目前,共檢出重量短少批次1362批,短重2.1萬噸,為企業(yè)減少損失114.5萬美元,得到了進(jìn)口商的高度贊揚。
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