口岸開放：讓詩城大門更開闊

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2016年8月14日，對于馬鞍山鄭蒲港新區來說，是個值得紀念的日子。當天，交通運輸部發布公告，即日起，安徽馬鞍山港口岸擴大開放的鄭蒲港區正式對國際航行船舶開放。至此，馬鞍山港口岸鄭蒲港區正式實現對外擴大開放，馬鞍山港口岸成為安徽省第一個，也是唯一一個一江兩岸同時對外開放的國家一類水運口岸，馬鞍山市也成為長江流域為數不多的一江兩岸同時開放的城市之一。5v0大陸橋物流聯盟

時間回撥，馬鞍山港口岸擴大開放的步伐從未停歇……5v0大陸橋物流聯盟

2015年2月13日，安徽省出入境檢驗檢疫局批復批準馬鞍山市籌建進口糧食指定口岸。5v0大陸橋物流聯盟

2015年3月17日，國家質檢總局復函安徽省人民政府，批復同意在馬鞍山鄭蒲港籌備安徽首個進口肉類指定口岸。5v0大陸橋物流聯盟

2015年9月5日，國務院批復同意馬鞍山港口岸擴大開放鄭蒲港區；2016年7月5日，馬鞍山港口岸擴大開放鄭蒲港區順利通過國家驗收……5v0大陸橋物流聯盟

隨著時間齒輪的滾動，馬鞍山港口岸大開放、大通關動作頻頻，鄭蒲港新區的大門也愈加開闊。5v0大陸橋物流聯盟

引企業上項目 指定口岸建設助推產業結構調整5v0大陸橋物流聯盟

8月22日，馬鞍山御香苑冷鏈保稅物流項目現場，工人們正在對項目最東邊的冷庫進行調試。“御香苑項目共占地400畝，這是項目一期，占地200畝，一期共有5個冷庫，正在調試的是低溫冷庫，剩下4個是高溫冷庫。”馬鞍山瑞泰保稅物流有限公司執行副總經理李春梅介紹。5v0大陸橋物流聯盟

據介紹，低溫冷庫建筑面積2.2萬平方米，即將進入制冷階段，預計今年10月份即可進行驗收。“項目主要為凍肉進出口服務，建成后可以容納5萬噸的儲存量。”李春梅說，“二期還將建設加工廠，從澳大利亞、意大利、西班牙等地進口來的牛羊肉進入冷庫，加工后可以向全國分銷或者返銷國外，前景廣闊。”5v0大陸橋物流聯盟

李春梅的自信不僅來源于企業本身，更來源于鄭蒲港的口岸建設。去年3月，鄭蒲港成為全省首個進口肉類指定口岸。按照計劃，今年年底，進口肉類指定口岸有望通過國家驗收。“這就意味著，多年來，我省進口肉類只能通過廣東、廣西、天津、青島等沿海口岸轉運的歷史被打破。以后，量更多、質更優、價更廉的消費品可通過江海聯運直接從鄭蒲港入境，大大減少物流成本。據測算，僅物流成本一項，每噸就可節約500-800元。”馬鞍山市商務局局長王仁華說道。5v0大陸橋物流聯盟

除此之外，進口肉類指定口岸的建設對于馬鞍山發展臨港產業的支撐作用更是不可小覷。王仁華進一步說道，進口肉類指定口岸將進一步完善我省口岸功能，打造區域肉類生產、加工、貿易和中轉集散中心，為我省乃至周邊省份肉類進口提供更便捷的通道，并將有效調整優化全市三次產業結構，增強發展動力，形成三次產業競相發展、相互拉動的合理局面。5v0大陸橋物流聯盟

“優化完善開放功能，推進以港興市，口岸先行。”王仁華透露，目前，鄭蒲港進口糧食指定口岸正在積極招引規模較大的糧食企業成為口岸運營主體。同時，進口冰鮮水產品指定口岸、汽車整車進口口岸、進境水果指定口岸以及進口苗木指定口岸建設，也在規劃中。5v0大陸橋物流聯盟

高標準建設港口 一江兩岸同時對外擴大開放5v0大陸橋物流聯盟

走進鄭蒲港一期碼頭，碼頭平臺上兩座門座式起重機，以及22萬平方米陸域堆場，讓人感受到港口的磅礴氣勢。5v0大陸橋物流聯盟

“2014年12月，鄭蒲港一期正式開港，結束了安徽江北沒有深水港的歷史。”安徽省鄭蒲港務有限公司副總經理程志新介紹，開港以后，鄭蒲港積極開辟航線，于2015年打通合肥至鄭蒲港、鄭蒲港至太倉兩條內貿集裝箱航線，當年就完成集裝箱2萬標箱，成為長江“水水轉運”節點港。5v0大陸橋物流聯盟

2014年9月底，馬鞍山港口岸鄭蒲港區對外擴大開放申請上報到國務院，2015年9月獲得國務院批準，今年7月5日，通過國家驗收，8月14日交通運輸部對外正式公告，歷時兩年不到時間，申報進程及查驗設施建設進度在國內同類擴大開放口岸中名列前茅。5v0大陸橋物流聯盟

程志新清楚地記得，通過國家驗收時，國家口岸管理辦公室欽明煒處長的那句“鄭蒲港建設速度快、效率高，各種做法在同類港口口岸中起到了示范帶頭作用”。“短短一句話，是對鄭蒲港擴大開放的肯定。”程志新說，鄭蒲港在建設時，就按照擴大開放的要求，高標準建設。一期碼頭工程新建1個5000噸級集裝箱泊位和2個5000噸級件雜貨泊位（預留集裝箱泊位改造條件），水工結構兼顧靠泊20000噸級江海輪。碼頭占用岸線長度431米；設計年通過能力220萬噸，其中集裝箱15萬標箱、件雜貨130萬噸。在軟件建設上，著力進行“一關三檢”信息系統建設，碼頭350畝范圍內，近230個攝像頭，實行監控全覆蓋，可進行遠程監管。5v0大陸橋物流聯盟

“交通走廊的建設對鄭蒲港后期發展意義重大。”程志新直言，圍繞港口“公、鐵、水”集疏運體系，支撐港口48公里起步區路網已經建成，總投資10億元的347國道拓寬改造工程于2015年12月全線竣工，投資23億元的北沿江鐵路鄭蒲港支線項目已動工。以后，海輪到達鄭蒲港后，既可以選擇公路運輸，也可以選擇水路、鐵路運輸。鄭蒲港區口岸擴大開放安全、有序、高效運行。5v0大陸橋物流聯盟

口岸對外擴大開放 港口“朋友圈”擴容提檔5v0大陸橋物流聯盟

口岸是一扇大門，口岸周邊區域就是一個聚寶盆。5v0大陸橋物流聯盟

“馬鞍山港口岸擴大開放鄭蒲港區通過國家驗收，對于馬鞍山市實施開放帶動戰略意義重大。”程志新說，這不僅放大了行政區域調整效應，拓展港口腹地，實現“到馬即海”，還直接推動港口各項配套設施日趨完善。屆時，海關、檢驗檢疫、海事、邊檢等部門將在全省率先實施一站式聯檢服務，為全市港口、貨代、船代、運輸、金融、保險等企業帶來發展空間。5v0大陸橋物流聯盟

同時，鄭蒲港區對外擴大開放是申報建設各類專業進境指定口岸的必備前提；優越的區域和政策優勢吸引外向型產業，特別是加工貿易類企業入駐，必將推動鄭蒲港新區構建“港城一體、產城一體、城鄉一體”的發展格局。5v0大陸橋物流聯盟

口岸擴大開放，讓新區的大路愈加寬廣，更增加了詩城打造對外開放門戶的底氣和實力。5v0大陸橋物流聯盟

王仁華介紹，下一步，馬鞍山將積極打造一江兩岸、南北呼應的臨港經濟產業帶。長江北岸以鄭蒲港新區為核心，依托綜保區和進境指定口岸，不斷疊加口岸功能，著力發展保稅物流、跨境電子商務、加工貿易、現代制造業、現代服務業以及新興產業；長江南岸圍繞馬鋼、國家級和省級開發園區，依據現有產業特色，促進產業集群不斷積聚擴大，拉長做厚臨港產業鏈，重點發展軌道交通裝備制造、工程機械、食品加工、電子信息、新材料、裝備制造等產業。5v0大陸橋物流聯盟

王仁華表示，市商務局（口岸辦）將會同各查驗部門以及鄭蒲港新區做好口岸擴大開放后的營運和管理工作，充分發揮口岸對外擴大開放的“國際通行證”和“金字招牌”的作用，著力吸引合肥、皖北乃至中原地區的貨物從鄭蒲港中轉集并，為鄭蒲港新區不斷完善口岸功能，打造外向型臨港制造業基地和國家物流進出口基地創造有利條件。5v0大陸橋物流聯盟

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