滿洲里檢驗檢疫局穩(wěn)步推進“三互”改革 暢通國際運輸大通道

自2014年國務(wù)院出臺《落實“三互”推進大通關(guān)建設(shè)改革方案》以來，滿洲里局認(rèn)真學(xué)習(xí)文件精神，貫徹質(zhì)檢總局和內(nèi)蒙古局的部署要求，落實與口岸聯(lián)檢聯(lián)運部門簽署的“三互”合作備忘錄，積極探索實踐“信息互換、監(jiān)管互認(rèn)、執(zhí)法互助”，不斷優(yōu)化監(jiān)管模式，構(gòu)建新型口岸通關(guān)協(xié)作機制，暢通滿洲里口岸國際運輸大通道，為外貿(mào)企穩(wěn)向好創(chuàng)造優(yōu)質(zhì)高效、方便快捷的通關(guān)環(huán)境，取得了良好效果。3LQ大陸橋物流聯(lián)盟

一站式作業(yè)模式初步建立。關(guān)檢“三個一”工作已經(jīng)覆蓋口岸所有申報企業(yè)，減少了企業(yè)申報關(guān)檢錄入數(shù)據(jù)數(shù)量，關(guān)檢開展執(zhí)法互助和共享資源，聯(lián)合查驗，一次開箱、一次放行，將串聯(lián)監(jiān)管變?yōu)椴⒙?lián)監(jiān)管，節(jié)省查驗時間2到4小時，有效簡化了通關(guān)手續(xù)，切實提高了通關(guān)效能，降低了外貿(mào)成本，提高了通關(guān)便利化水平。對旅客列車實施關(guān)檢“聯(lián)合登檢、共同查驗”，在旅客查驗現(xiàn)場采取“一機兩屏”，共享X光機機檢圖像，實行“前臺共同查驗，后臺分別處置”工作模式，旅客列車和旅客的查驗效率提高30%以上，有效提高了通關(guān)速度。3LQ大陸橋物流聯(lián)盟

一體化通關(guān)模式有效推廣。2015年5月，內(nèi)蒙古局先后簽署了《東北及內(nèi)蒙古地區(qū)檢驗檢疫局落實“三互”推進區(qū)域一體化工作方案》和《絲綢之路經(jīng)濟帶檢驗檢疫9+2區(qū)域一體化工作方案》兩個合作協(xié)議，2015年11月，質(zhì)檢總局啟動了全國通關(guān)一體化，實現(xiàn)了全國范圍內(nèi)的三通兩直，真正做到了“一地報檢，全國認(rèn)可”、“一地簽放，全國通關(guān)”。通過滿洲里口岸出入境的貨物，負(fù)面清單外的，除必要的檢疫措施外，采取進口直通和出口直放，解決了企業(yè)以往在口岸和內(nèi)地兩次報檢的繁瑣和兩次開箱查驗的不便，最大限度地縮短流程期限，能為企業(yè)節(jié)省20%到30%的通檢成本。3LQ大陸橋物流聯(lián)盟

聯(lián)防聯(lián)控機制逐步建立。關(guān)檢互換監(jiān)管信息，在貨物歸類、檢驗鑒定、逃避檢驗檢疫等方面開展合作，執(zhí)法互助。木材為滿洲里口岸過貨量最大的貨物，滿洲里海關(guān)通過檢驗檢疫系統(tǒng)數(shù)據(jù)接口實時對進口木材檢驗結(jié)果進行核查、比對，檢驗檢疫、海關(guān)兩個部門分別檢驗變?yōu)橐淮螜z驗，在節(jié)約人力物力的同時，大幅縮短了通關(guān)時間，提高了口岸過貨效率。對口岸疫情疫病、反恐、核生化、走私等風(fēng)險，海關(guān)、邊檢、檢驗檢疫和鐵路部門加強口岸風(fēng)險防控合作，建立信息聯(lián)合研判機制，共享信息資源，共建安全和諧口岸。2014年滿洲里鐵路口岸成功舉行了全國核生化應(yīng)急處置演練，2015年公路口岸成功舉行了內(nèi)蒙古地區(qū)非洲豬瘟應(yīng)急處置演練，今年9月即將舉行全國非洲豬瘟應(yīng)急處置演練，有效檢驗了滿洲里口岸管理部門、聯(lián)檢聯(lián)運單位聯(lián)防聯(lián)控的協(xié)作能力和水平。3LQ大陸橋物流聯(lián)盟

版權(quán)與免責(zé)聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權(quán)歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內(nèi)容真實性負(fù)責(zé)。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實性、技術(shù)性差錯和版權(quán)方面的問題及不良信息，請及時與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682