內蒙古首家綜合保稅區預計9月封關運營

8月初，內蒙古首家綜合保稅區——滿洲里綜合保稅區建設工程全面進入收尾階段。該綜合保稅區建成后，將成為內蒙古開放程度最高、優惠政策最多、通關最便利的海關特殊監管區，是滿洲里大力發展口岸經濟的重要抓手，將為促進滿洲里航空、鐵路、公路三大口岸融合，實現綜合保稅區、中俄互市貿易區、邊境經濟合作區、國際物流產業園區等多個開放載體聯動、政策互享、功能疊加、融合發展發揮重要的核心作用。rlW大陸橋物流聯盟

8月初，記者一行來到內蒙古首家綜合保稅區——滿洲里綜合保稅區看到，這里的基礎設施建設收尾工程正在緊張有序進行。“滿洲里綜合保稅區已于7月20日通過預驗收，當前各項工作正緊緊圍繞8月末通過國家10部委聯合驗收、9月實現封關運營的目標扎實推進。”綜合保稅區籌建辦黨委副書記戰新悅介紹。rlW大陸橋物流聯盟

滿洲里綜合保稅區于去年3月獲得國務院正式批復。該綜合保稅區規劃面積1.44平方公里,地處滿洲里市公路、鐵路、航空三大口岸的中心交匯處，東西連接301國道及對俄口岸，南北連通濱州及西伯利亞鐵路，覆蓋東北、輻射俄蒙。綜合保稅區建成后，將成為內蒙古開放程度最高、優惠政策最多，通關最便利的海關特殊監管區。rlW大陸橋物流聯盟

綜合保稅區在進行基礎設施建設的同時，全力加大招商力度，成立了專項招商工作組，赴北京、長三角、珠三角等地開展推介招商活動，一批科技含量高、產品附加值大、帶動性強的優質項目相繼落戶。目前協議引進項目17項，總投資約4.1億美元，另有50余家外貿公司注冊入區。 “滿洲里綜合保稅區的獲批，是內蒙古積極融入國家‘一帶一路’戰略的重要舉措，是探索建立中俄蒙歐跨境經濟合作區的突破口，是中俄蒙歐經貿合作向高層次過渡的有效載體和戰略平臺。”戰新悅表示，它的建設和運營，是滿洲里大力發展口岸經濟的重要抓手，將為促進滿洲里航空、鐵路、公路三大口岸融合，實現綜合保稅區、中俄互市貿易區、邊境經濟合作區、國際物流產業園區等多個開放載體聯動、政策互享、功能疊加、融合發展發揮重要的核心作用。rlW大陸橋物流聯盟

鏈接：滿洲里綜合保稅區今后發展方向和主要舉措rlW大陸橋物流聯盟

內蒙古在國家“一帶一路”發展布局中具有舉足輕重的戰略地位。滿洲里綜合保稅區正處于戰略規劃最佳布局點上，迎來了發展的戰略機遇期。rlW大陸橋物流聯盟

發展方向：滿洲里綜合保稅區將以“服務全國、面向俄蒙、輻射歐亞”為立足點，充分利用口岸、邊貿、區位“三大優勢”。率先發展保稅服務、重點發展國際商貿、引領發展電子信息、創新發展特色金融“四大產業”。著力打造以口岸經濟為依托的商品展示交易中心；以滿洲里公路、鐵路和航空口岸為優勢的分撥配送中心；以冷鏈物流為特色的現代物流中心；以離岸金融為特色的金融結算中心；以保稅功能為基礎的高端產業發展中心的“五大中心”。rlW大陸橋物流聯盟

主要舉措：一是堅持以滿洲里鐵路口岸、公路口岸、航空口岸為依托，以滿洲里邊境經濟合作區、中俄互市貿易區、國際物流產業園區為配套功能區，實現區內外聯動發展、政策互享、功能疊加、融合發展。rlW大陸橋物流聯盟

二是堅持以中歐(中俄)國際班列常態化運行為紐帶，打通中歐國際保稅物流通道，大力發展飛地跨境經濟合作區，同時以經濟腹地為支撐，輻射涵蓋東三省、環渤海、長三角、珠三角，形成滿洲里綜合保稅區與經濟腹地間各相關功能區互動聯合的發展格局，促進滿洲里與腹地經濟一體化發展。rlW大陸橋物流聯盟

三是堅持與其他地區出口加工區、保稅區、保稅港區、綜合保稅區等海關特殊監管區的聯系，增強區區聯動、區港聯動，合理配置兩種資源，統籌開發兩個市場，在共同發展中實現共贏。　四是堅持拓展功能性服務平臺建設，積極爭取推廣復制上海自貿區成功經驗，引進先進地區海關特殊監管區發展理念，大力建設跨境電商分撥中心、國際包裹分揀中心、多功能流轉庫房服務平臺、信息化服務平臺等，將滿洲里綜合稅區建設成為創新發展的新高地。rlW大陸橋物流聯盟

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