“渝新歐”新增兩口岸 上半年已開行164班

21日，記者從重慶市經信委獲悉，渝新歐班列開行線在新疆阿拉山口口岸的基礎上，現新增滿洲里和霍爾果斯口岸，對中東歐地區的輻射能力進一步增強。Odd大陸橋物流聯盟

來自重慶市經信委物數據顯示，2016年1-6月，渝新歐班列已開行164班，其中去程112班，回程52班，運輸貨量約1.4萬個標箱，同比增長74%。目前其開行頻率穩定在每周9-11班。Odd大陸橋物流聯盟

“目前，渝新歐班列全程運行時間平均13天左右，已比開行之初縮短5－6天，綜合競爭力進一步提升。”市經信委物流辦相關負責人表示，為加大回程貨源組織協調力度，渝新歐公司近期在歐洲成立辦事處。Odd大陸橋物流聯盟

渝新歐起點是重慶，由新疆出境，沿線經過哈薩克斯坦、白俄羅斯、俄羅斯、波蘭，最終抵達德國杜伊斯堡。隨著“渝新歐”班列開行量增加，運輸貨物的種類也更加多樣化。去程貨物主要是筆電、通訊、機械設備等，回程貨物則以汽車整車及零部件、食品等消費品為主。去年，“渝新歐”班列運輸的貨物中，還新增了精密儀器儀表、化工原料、冷鏈食品等新的貨品種類。Odd大陸橋物流聯盟

一方面是提升物流效率，另一方面拓展貨源多樣性。在鞏固原有IT、汽車及零配件等大宗貨源的基礎上，今年“渝新歐”會重點開拓了以華為、后谷、大龍網等一大批新的大客戶。Odd大陸橋物流聯盟

此外，隨著中新重慶項目的推進，新加坡與重慶也合作開展鐵空聯運，以降低新加坡與歐洲之間的物流成本。該負責人表示，2016年5月初，重慶試運行鐵空聯運，從德國將一批健身器材通過中歐班列渝新歐中轉后運輸到新加坡。目前，正在準備“歐洲－渝新歐－東南亞”第二次試運行。Odd大陸橋物流聯盟

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