二連浩特:創新機制促進中歐班列快速增長

二連浩特口岸是中歐班列中線的出入境節點，目前已開通鄭歐、蓉歐、湘歐3條線路，上半年經二連浩特口岸出入境的中歐班列共58列，貨值2.66億美元，同比分別增長1.5倍和2.4倍，班列數量已占去年全年的七成。uMT大陸橋物流聯盟

二連浩特市加強政策支持力度，深化改革，創新模式，簡化手續，完善便利化通關體系，以優質服務促進中歐班列快速增長，暢通中蒙俄經濟走廊。uMT大陸橋物流聯盟

一是優化檢驗檢疫機構合作機制。建立與沿線檢驗檢疫機構常態化溝通協作機制，雙向全面共享班列相關信息、數據資源，實現班列全程監管、無縫對接。落實“出口直放”、“進口直通”政策，除危險貨物及其包裝、廢物原料、大宗散貨外，實施“進境口岸檢疫、境內全程監控、出境直接核放”的監管模式，對出境班列憑產地局聯系單或放行憑單現場驗訖核放；對入境班列不開箱查驗，僅實施衛生檢疫及衛生處理，實現班列快速通關。出境中歐班列在口岸檢驗檢疫時間僅需20分鐘左右，在口岸各相關部門中用時最短。uMT大陸橋物流聯盟

二是完善檢驗檢疫政策研究機制。加強中歐班列政策研究，加大中歐班列調研力度，有效掌握班列運行情況，推動解決中歐班列發展難題。支持返程貨物貿易，上半年返程班列占到出境班列的近50%，同比大幅提高216.7%。主動學習借鑒各地檢驗檢疫部門服務促進中歐班列的好經驗好做法，結合實際有選擇地復制推廣，完善提高自身監管服務水平。uMT大陸橋物流聯盟

三是健全口岸部門間互聯互通機制。加強檢鐵協作，檢驗檢疫部門共享鐵路車站綜合管理信息系統，根據班列運行狀況提前部署相關檢驗檢疫工作，鐵路部門將檢驗檢疫放行簽章作為放行依據，延長了監管鏈條。加強檢關合作，將“三個一”工作做法復制到中歐班列監管過程中，實現檢關“一次申報、一次查驗、一次放行”，進一步減少通關查驗環節。加強檢企合作，自主研發全申報系統，實行中歐班列電子全申報、信息全掌握，有效提高統計分析應用水平，及早預判中歐班列運行趨勢。uMT大陸橋物流聯盟

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