瑞麗口岸：全國對緬貿易出口最大陸路口岸

5月10日，早上不到9點，沈慶瑞已經來到瑞麗口岸聯檢中心，開始一天的工作。沈慶瑞是正榮貨運代理有限公司的一名報關員，進入這個行業已經快5年。他介紹,近些年來，除了傳統的進出口貨物,不少新產品的進出量也在逐漸增加。“像國產品牌手機，因為價格和質量都有優勢，越來越受到南亞、東南亞國家消費者的歡迎。”49o大陸橋物流聯盟

業務量增大，工作負擔卻沒有加重。沈慶瑞說，這很大程度上要歸功于瑞麗口岸的通關便利化改革。49o大陸橋物流聯盟

“去年這個時節，只能容納300輛車的貨場每天要擠進600多輛車，有時聯檢中心外的道路要排出1公里長的車隊。”瑞麗市工業和商務局副局長、口岸辦副主任楊宏亮介紹，瑞麗口岸是全國對緬貿易出口最大陸路口岸，也是云南省最大的口岸，一直占中國對緬貿易額的30%左右和云南省對緬貿易額的60%以上，每天需要承載巨大的車流、貨流和人流。今年初，瑞麗口岸引入第三方監管場所，報關車輛可到距離聯檢中心約300米的貨場免費停車待檢。經過第三方監管場所的緩沖，減少了擁堵，避免了安全隱患，也提高了通關效率。49o大陸橋物流聯盟

此外，瑞麗海關與瑞麗出入境檢驗檢疫局提高口岸服務能力，通過關檢“三個一”合作（一次申報、一次查驗、一次放行），為企業節省了近30%的申報工作量和工作時間，查驗時間節省近半。同時，海關和檢驗檢疫部門積極推行通關作業無紙化改革，今年一季度無紙化率已達98.34%。“沒有實行無紙化通關的時候，辦理比較緩慢，企業還可能需要多次往返辦理。對于水果等產品，多耽擱一秒都會帶來損失。”沈慶瑞說，無紙化作業模式下，報關員工作更加方便，可以足不出戶進行業務辦理，10分鐘左右即可辦結，方便的通關程序也讓公司業務量增長了近50%。49o大陸橋物流聯盟

“下一步，瑞麗口岸將繼續升級改造查驗設施，讓口岸設施與口岸發展相適應。”楊宏亮說，瑞麗口岸將推進電子口岸服務平臺建設，為企業提供更加便利的單一窗口一站式服務。49o大陸橋物流聯盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682