阿拉山口口岸國(guó)際貨運(yùn)班列運(yùn)輸同比增六成
2016-04-29 09:08:25
Landbridge平臺(tái)
隨著 “一帶一路”建設(shè)的推進(jìn),中歐班列開(kāi)行勢(shì)頭強(qiáng)勁,在數(shù)量、貨重、貨值上增幅明顯。截至4月27日,阿拉山口鐵路口岸過(guò)境國(guó)際貨運(yùn)班列210列,同比增長(zhǎng)六成多;貨重7.1萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)六成。
據(jù)了解,中歐班列返程班列搭載的貨物日趨多樣化,除原來(lái)的汽車零件、電子設(shè)備等貨物外,汽車、葡萄酒、機(jī)械設(shè)備、葵花籽油等貨物也成為返程班列搭載的新品種。與此同時(shí),搭載班列的高附加值貨物明顯增多,從以往的汽車配件轉(zhuǎn)為計(jì)算機(jī)液晶顯示器、高級(jí)轎車等高貨值貨物,國(guó)際貨運(yùn)班列運(yùn)輸貨物的總貨值顯著增長(zhǎng)。
烏魯木齊鐵路局積極服務(wù)國(guó)家 “一帶一路”戰(zhàn)略,使中歐班列成為助力我國(guó)向西開(kāi)放的大通道。隨著發(fā)運(yùn)頻率的持續(xù)上升和貨物品類日趨多元化,鐵路加強(qiáng)與 “一關(guān)兩檢”的溝通協(xié)調(diào),中歐班列也享受到越來(lái)越多的通關(guān)便利。
近幾年,烏魯木齊局多次投入資金擴(kuò)能改造阿拉山口口岸站,暢通蘭新鐵路烏魯木齊至阿拉山口段運(yùn)輸,同時(shí)不斷優(yōu)化運(yùn)輸環(huán)境,加快阿拉山口口岸的通關(guān)、編組、掛運(yùn)速度,確保中歐班列及時(shí)過(guò)境運(yùn)達(dá)。
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