新疆阿拉山口海關(guān)助國(guó)際貨運(yùn)班列破千大關(guān)

烏魯木齊海關(guān)積極服務(wù)國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略發(fā)展，助力國(guó)際班列聯(lián)通向西大通道初具成效，據(jù)烏魯木齊海關(guān)統(tǒng)計(jì)，自2011年國(guó)際貨運(yùn)班列開行至今，該關(guān)累計(jì)監(jiān)管國(guó)際班列1075列，貨物34.4萬噸，價(jià)值82.8億美元。JOa大陸橋物流聯(lián)盟

4月10日，首列石河子班列伴著轟鳴的汽笛，緩緩駛出阿拉山口口岸。該班列成為首次在奎屯裝車、在石河子辦理轉(zhuǎn)關(guān)申報(bào)的國(guó)際班列，這趟國(guó)際班列與烏西、烏北班列同屬新疆西行班列，阿拉山口海關(guān)監(jiān)管的國(guó)際班列再添新軍。JOa大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，自2011年“渝新歐”從阿拉山口口岸出境，該口岸出境的國(guó)際貨運(yùn)班列運(yùn)量逐年遞增，發(fā)展形勢(shì)日趨常態(tài)化、多元化。截至2016年4月，已有“渝新歐”、“漢新歐”、“義新歐”、“蓉新歐”等7線中歐班列，以及“長(zhǎng)安號(hào)”、“天馬號(hào)”、“合新歐”等5線中亞班列經(jīng)由阿拉山口口岸開行。“渝新歐”依舊是班列中的主力軍，它是阿拉山口口岸開行最早的國(guó)際班列，目前已開行498列，占整個(gè)國(guó)際班列的46%，“蓉新歐”較2015年運(yùn)行更為活躍，今年一季度共發(fā)運(yùn)22列，同比增長(zhǎng)2.8倍，“蓉新歐”除了承載本地貨物外，同時(shí)承接了二次轉(zhuǎn)關(guān)貨物，讓其他地方如廈門等地的貨物，先轉(zhuǎn)關(guān)至成都集結(jié)為一列后，由成都再以“蓉新歐”班列發(fā)出，從而享受到了班列的優(yōu)惠政策。JOa大陸橋物流聯(lián)盟

2016年國(guó)際班列運(yùn)輸依然保持著較好的發(fā)展勢(shì)頭，據(jù)阿拉山口海關(guān)統(tǒng)計(jì)，今年一季度，阿拉山口海關(guān)共監(jiān)管國(guó)際班列158列，貨重5.35萬噸，貨值9.65億美元，同比分別增長(zhǎng)60.6%、60.6%、205.2%。其中，中歐班列增長(zhǎng)尤為突出，一季度放行班列133列，貨重4.43萬噸，貨值8.29億美元，同比分別增長(zhǎng)1.3倍、1.4倍、2.3倍。值得注意的是，返程班列搭載的貨物也日趨多樣化，除原來的汽車零件、電子設(shè)備等貨物外，汽車、紅酒、機(jī)械設(shè)備、葵花籽油等貨物也成為返程班列的新品種。與此同時(shí)，搭載班列的高附加值貨物顯著增多，從以往的百貨、汽車配件轉(zhuǎn)而搭載電腦液晶顯示器、高級(jí)轎車等更高貨值的貨物，國(guó)際班列運(yùn)輸貨物的總貨值呈現(xiàn)顯著增長(zhǎng)。JOa大陸橋物流聯(lián)盟

烏魯木齊海關(guān)副關(guān)長(zhǎng)艾爾肯·吾買爾表示：“烏魯木齊海關(guān)將充分利用海關(guān)國(guó)際合作的協(xié)調(diào)機(jī)制，在中亞區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作組織，以及雙邊海關(guān)合作框架下，圍繞保障國(guó)際貨運(yùn)班列運(yùn)行暢通，積極加強(qiáng)與周邊國(guó)家海關(guān)的合作與交流，推動(dòng)國(guó)際貨運(yùn)班列運(yùn)輸?shù)难鼐€國(guó)家享受更加便利的通關(guān)措施，就企業(yè)遇到的在國(guó)際運(yùn)輸中的問題，尤其是境外海關(guān)監(jiān)管中的障礙、困難，利用海關(guān)雙邊和多邊會(huì)談、邊境海關(guān)會(huì)晤等平臺(tái)進(jìn)行反映，幫助協(xié)調(diào)解決，拓展海關(guān)服務(wù)的空間，積極為班列運(yùn)行創(chuàng)造更加順暢的過境運(yùn)輸通關(guān)環(huán)境。”JOa大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，目前國(guó)際班列發(fā)運(yùn)頻率持續(xù)上升，班列貨物日趨多元化，國(guó)際班列已享受“綠色通道”、“365天24小時(shí)預(yù)約通關(guān)”、“限時(shí)服務(wù)”等優(yōu)惠措施，確保了國(guó)際班列抵達(dá)口岸后第一時(shí)間辦理手續(xù)，隨到隨放。阿拉山口海關(guān)還通過“區(qū)域通關(guān)協(xié)議”和“轉(zhuǎn)關(guān)業(yè)務(wù)合作備忘錄”等形式，與內(nèi)地海關(guān)建立長(zhǎng)效聯(lián)絡(luò)配合機(jī)制，對(duì)班列貨物的發(fā)運(yùn)、抵達(dá)、離境實(shí)施全程監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)貨物“無障礙”通關(guān)。JOa大陸橋物流聯(lián)盟

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